interrogation sur changement/ réparation joint mécanique pompe à eau

[cocoche]

Salut tout le monde
Bon le rafistolage à la colle sur la rondelle n'a pas fonctionné.
Donc démontage moteur et on remet les joint à neuf.
C’était bien le joint mécanique de pompe à eau qui était décollé au fond de la cuvette, mais ce salopard n'a voulu sortir qu'une fois tout démonté.
Le positif, c'est que le joint spy derrière le joint mécanique n'a pas l'air en bon état non plus.
J’attends les joints neufs et je remonte le total. j’espère que tout ira bien
bon Noël à tous.
ps : mon adhésion arrive !!!!!

[papicx]

La repose du joint mécanique se fait avec de l'outillage qu'on peut se fabriquer.
Sans outillage, point de salut.

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[cocoche]

J'ai un bon copain qui prof de mécanique auto dans un collège de Bourg en Bresse et il peut disposer d'une presse.
En mettant un cale en bois derrière le carter pour que tout travaille bien à plat ça devrait aller ,je pense.
Vivement l'arrivée des joints neufs , j'ai hâte de faire un tour avec mamie

[cocoche]

question ??????
Que faire d'intelligent pendant que le moteur est sorti et le carter arrière démonté ???????

[CX Cadaujac Utilisateurs enregistrés]

Bonsoir, il faut en profiter pour regarder l'état de la distribution...

[cocoche]

quoi et comment vérifier ??

[papicx]

La réponse est dans les archives. Du mou dans la distrib.
Ne retenir que l'examen de la chaîne et ce qui concerne le trou de passage de la vis de réglage. S'il y a une rayure il y aura fuite.

Par ailleurs, sur le forum, cherche en partant du sommaire des problèmes résolus, (lien aussi dans ma signature) la methode de repose du joint mécanique.
Le coup de la planche sous le carter n'est pas bon DU TOUT !
Tout est expliqué dans le sujet de repose du joint.

Envoyé de mon GT-I9300 en utilisant Tapatalk

[cocoche]

J'ai bien vu le coup du remontage à la presse. Je me suis peut être mal exprimer.
Ma chaine de distrib me parait bien, mais je ne sais pas sur quel critères, elle pourrait être jugée en mauvais état. ???
Quel produit utiliser pour nettoyer le vieux joint collé aux carters et les restants de vieille huile dans et sur les carters ???
une idée pour le remontage afin de ne pas rayer le passage de la vis de blocage de la chaine de distrib ...entourer la dite vis avec un "scotch" gris sans déborder sur le petit joint joint torique ... j'ai bon ???

[papicx]

Bonjour
voir ces deux articles :
remontage du joint mécanique

limites d'usure de la chaîne

changement d'alternateur voir "au démontage" et "remontage".
Si le trou est déjà rayé, il faut passer un petit coup de toile émerie pour les enlever.
Un petit bout de toile entourant une lime "queue de rat" fait très bien l'affaire.

Pour enlever l'huile, utilise de l'essence F que tu peux acheter chez n'importe quel magasin de bricolage.
n'achète surtout pas le produit de substitution, soit disant écologique, car non seulement il ne dégraisse pas, mais il pue à se cogner la tête contre les murs, et il fait rouiller les pièces. un comble !
L'essence F, dégraisse bien et ne fait pas rouiller les pièces.

Pour enlever les joints, il faut couper sous le joint avec une lame de cutter en prenant soin de ne pas faire de rauyres sur les plans de joints. En mettant la lame presque à l'horizontal par rapport au joint, ça va tout seul. Attention aux doigts !
bon courage.

[cocoche]

Salut à tous
Bon d'abord je ne suis pas mécano.

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J'ai essayé de suivre à la lettre les précieux et judicieux conseils du forum, mais j'ai du rater un épisode.

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Je vais réfléchir à la question mais si quelqu'un peut m'aider.
Ou peut- on trouver un joint à prix sympa ?? , j'ai payer celui-ci 35 euros.
bonne journée

[CX Cadaujac Utilisateurs enregistrés]

Bonjour,
Tu peux voir avec le Club... Ou, sur Ebay tu as des joints de fabrication allemande qui sont parfaits !
Bon courage !

[papicx]

Regarde sur le forum " la boutique" et contacte dominique heron

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[cocoche]

Salut tout le monde
C'est bon le joint est remonté (à la presse )
le carter AR est refermé .
Reste à remonter le moteur dans le cadre.
Et j’espère que ça va péter

[cocoche]

Salut à tous
Je ne sais pas fermé ce sujet.

j'ai remonté le moteur qui a bien voulu démarrer au 2eme coup de démarreur.
Pas de fuite au niveau du joint mécanique ....super merci pour les conseils et divers tutos

2 soucis :
La température ne monte pas au tableau de bord
La boite est bloquée en ... je ne sais pas quelle vitesse ( la 1ere il me semble ???)
que dois je vérifier ???
cordialement

[CX Cadaujac Utilisateurs enregistrés]

Bonsoir,

Aie !!! Pour la boite !!! J'ai connu cela il y a plus de 30 ans !!! Cela sent le re-démontage du carter arrière !
La commande de boite a du bouger au remontage ! peut être un ressort a sauté !!!

je pense que d'autres personnes qui ont eu le souci il y a peu de temps pourront t'en dire plus !!!

Courage !!