1982

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CX Twinning Club
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Le look évolue résolument et de grandes modifications apparaissent : suspension arrière « Pro-Link » allumage transistorisé intégral nouvelles jantes freins avant à double piston frein arrière à disque et double piston type carte grise : PC06
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Non commercialisée en France, cette moto semble réservée au marché américain. suspension arrière double amortisseur allumage transistorisé intégral jantes moulées à bâtons un seul frein avant à double piston frein arrière à tambour moteur : 673 cc, comme les 650 E et SilverWing type carte grise : RC110
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