La CX500 A reçoit un nouveau cache de radiateur en alu, en remplacement du « machin » en plastique noir...

Ce modèle 1980, dont le propriétaire est notre pote  Joël, assez représentatif, possède un guidon haut, fourni par Honda en pièce d'origine, mais dont la pose était faite à la demande expresse du client. Ce qui obligeait à mettre une Durit de frein avant légèrement plus longue, et des câbles de gaz et d'embrayage également plus longs.

Les caches rivets des roues ne sont plus présents sur les modèles 1980, qui sont désignés chez votre concessionnaire par la lettre A.

En 1980, Honda anticipe brillamment une fantaisie du législateur français, qui modifie brutalement les conditions d'obtention du permis de conduire moto, en adaptant un nouveau modèle au marché français, la CX400.