impossible de prendre plus de 5000 tours

[Dominique Héron]

Bazar de la bécane ou regarde dans l’annuaire

[segret jacques]

C'est pas neuf. C'est mort. Si tu ne trouves pas sur ebay attention il y a plusieurs modèles.

[papicx]

Ah mais la vache ! C'est mort et depuis longtemps !
Comment que j'y retournerais la tête dans les épaules me faire rembourser...

Vas sur Ebay.fr
Pour les 400 /500 tu as 2 références. La différence est à cause du ressort qui est soit cylindrique, soit conique.
Mais le bazar de la bécane doit avoir ça, mais il te posera la question.
Sur mon article sur les carbus, je donne les références.

Tu n'as plus qu'à vérifier tout ce qui est mis dans la facture car ça doit être du même tonneaux.

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[Baltic]

Facturer des membranes neuves alors qu'elles sont dans cet état, c'est de l'arnaque pure et simple !
Il faut le mettre au pilori (médiatique) ce motociste.

[papicx]

Ça veut dire aussi que les carbus n'ont pas été démontés, car le capot des membranes, c'est quand même le plus facile à ouvrir...
Donc, partant de là, si le plus facile n'a pas été fait, le plus compliqué, on n'en parle même pas.

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[Rainman]

Vendeur amateur, escroc amateur... Vendeur professionnel, escroc professionnel ???

[marcroll]

Erratum, la facture précise joints carburateurs, donc autant pour moi. Toutefois en bon pro, il me semble qu'il aurait du remarquer l'état des membranes ?
Enfin bref, le bazar ne répondant pas au tél, j'ai sur vos conseils commandé un jeu sur Ebay, modèle 80-82 avec ressort fin d'un coté et spires larges de l'autre. En attente de reception,
ainsi que le boitier Ignitech, délai assez long.

[Baltic]

Erratum, la facture précise joints carburateurs, donc autant pour moi

Donc, il n'y a ni escroquerie, ni arnaque.
Ton motociste a "simplement" oublié de regarder les membranes des carburateurs.
ça montre bien que beaucoup de mécanos actuels ne comprennent plus rien aux CX (ou disons : "aux machines avec des carburateurs")
J'en déduis que, en cas de problème, le passage par le forum du CX Club (et bien sûr par le club lui-même, avec une adhésion ) devient indispensable !

[marcroll]

j'ai adhéré .... depuis trois jours

[Baltic]

Ah très bien !
Bienvenue au club !

[papicx]

Erratum, la facture précise joints carburateurs, donc autant pour moi

Donc, il n'y a ni escroquerie, ni arnaque.
Ton motociste a "simplement" oublié de regarder les membranes des carburateurs.
ça montre bien que beaucoup de mécanos actuels ne comprennent plus rien aux CX (ou disons : "aux machines avec des carburateurs")
J'en déduis que, en cas de problème, le passage par le forum du CX Club (et bien sûr par le club lui-même, avec une adhésion ) devient indispensable !

Si tu fais la moitié de la réparation...

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[segret jacques]

Super tu as réellement fait ce que tu as dit. Chapeau et merci pour le club. À bientôt sur les routes

[Dominique Héron]

Bonjour Marc,
Bienvenue au Club

[papicx]

Bienvenue au club

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[marcroll]

Bonjour, bonjour,
Alors, je viens de recevoir mon boitier DEV. Je le monte sans problème ; la notice web de DEV parle d'elle-même, la cosse avec les deux fils bleus rejoignant le dernier connecteur libre. Et hop on dirait bien que la grosse remonte dans mon estime et dans les tours, joli zeugma

Une douzaine de kms sur route me le comfirment, sans doute en faudra t'il plus pour effacer le souvenir de ce Chartres - St Brieuc à 80 Kmh.
J'ai changé la membrane coté carbu gauche, mais impossible d'atteindre la vis basse du couvercle du carbu droit. Du coup, elle pète un peu à la décélération.
Un aller retour demain chez le motocyste de Plouha, pour démonter la rampe et changer la membrane, et je crois que cette fois.... mais ne soyons pas présomptueux... à demain.