fuite tube de fourche GL 500

[Jipe]

Hello,
Avant ces messages, je me tâtais de changer le joint spy moi-même. Je n'ai plus vraiment confiance à Honda sur Meaux.
Mais maintenant je ne me sens pas capable de faire cette opération de pierré le tube.
Est-ce vraiment essentiel de le faire ? Un papier abrasif très fin ne serait-il pas suffisant ? Étant donné que pendant 1 an je n'avais aucune fuite.
Cette fuite pourrait elle venir d'un trop plein d'huile ?
Le tube droit qui fuit ne doit pas avoir plus de 250cl par rapport au gauche qui lui a besoin de 260cl. La bêtise viendrait peut-être de là, quand pensez-vous ?

[CX Cadaujac Utilisateurs enregistrés]

Bonjour, effectivement il y a plusieurs hypothèses... Le montage est-il correct ? Le joint monté avait il un défaut... La quantité d'huile peut aussi être mise en cause...
Si tes compétences globales ne te permettent pas de mener à bien cette intervention, il ne faut pas le faire !
Je me répète, mais, il faut contacter l'agent Honda !!
Si tu as fait peu de kilomètres il y a un souci de montage !!
J'ai roulé 40 ans en CX, jamais une fuite !!
J'ai fait remplacer les joints de ma BMW il y a 18 mois aucun souci !
J'ai juste porté les tubes à un réparateur.
Je te souhaite bon courage !!

Envoyé de mon 2506BPN68G en utilisant Tapatalk

[Rainman]

Je me répète, mais, il faut contacter l'agent Honda !!

Il a une OBLIGATION légale de résultats.

[papicx]

Certes, le concessionnaire a une obligation de résultat... ça, c'est ce que dit la loi.
Ce que crains pour notre ami, c'est que si le tube est piqué le concessionnaire va devoir le replacer par un neuf... s'il en trouve 1. Et c'est bien là le problème.

Si tu le veux bien, on va reprendre la problématique par le début.

Le tube chromé est il piqué sur la zone de frottement du joint ?

Peux tu nous faire une photo si c'est le cas ? Ou plusieurs...




Envoyé de mon SM-G990B2 en utilisant Tapatalk