Roues à rayons cx400/500

[Jonath Utilisateurs enregistrés]

Bonjour à vous tous

Petite question, j’ai une cx400 que je suis en train de modifier
Et j’aurai besoin de vos retours et de vos avis sur les différentes
propositions telles que celle ci
https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_moto/1798894784

Peut être peut on utiliser des roues d’autres modèles Honda ?

J’ai vu que ce sujet avait déjà été effleuré mais peut être
qu’avec vos expériences , vos retours , vos recherches sur le net ,
d’autres options sont possibles ?

Merci

[papicx]

Bonjour
Perso je suis admiratif des belles transformations, sans pour autant en faire moi-même.
Je t'invite à consulter notre forum Transformations, café-racerisations,... dans lequel tu devrais pouvoir trouver des informations intéressantes.
Il me semble que quelqu'un a déjà fait ça.

Une fois que tu as fais une recherche (la petite fenêtre est tout en haut de page), penses à regarder tout en bas de page les "sujets en relations", c'est une option automatique sur ce site qui fait une recherche complémentaire, c'est souvent très pertinent.
Pour ta recherche, tu peux utiliser la fonction de Recherches avancées.

Bonnes recherches

[Rainman]

Rayonner une roue, ça ne s'improvise pas , il y a une bonne dose de savoir faire qui s'appelle compétence .

Pour ma part si je sais à peu près dévoiler voire même remplacer un rayon sur une roue de vélo qui ne roule qu'à 35 km/h, faire tout le rayonnage d'une roue de A à Z, je ne m'y risquerais déjà pas.

À fortiori sur la roue d'une moto qui peut rouler 4 fois plus vite, imagine simplement qu'un rayon casse ou se desserre à 130 km/h !

La solution serait peut-être de lui envoyer la jante avec le moyeu et lui demander de faire la main d’œuvre.

Ensuite qui dit roue à rayons, implique de mettre une chambre à air ==> adieu Tubeless, bonjour Tube Type.

[gerontix]

... qui dit roue à rayons, implique de mettre une chambre à air ==> adieu Tubeless, bonjour Tube Type.

Sauf erreur., il me semble qu'une jante - classique (il y a des exceptions) - de roue à rayons OBLIGE à utiliser une chambre à air, que le pneu soit Tubeless ou Tube Type.... par contre, une jante prévue pour utilisation Tubeless INTERDIT d'utiliser une chambre à air, donc d'utiliser un pneu Tube Type.

[ELLIMACMIS Utilisateurs enregistrés]

Non, ce qui est proscrit est de mettre une chambre dans une jante et pneu prévu tubeless car il y a un risque d’emprisonner de l’air entre pneu et chambre d’ou un échauffement et usure anormale. Sur une jante tube type et pneu tubeless ca passe.

Quoi qu’il en soit, sur une motos, si je peux l’éviter, je ne prendrai pas le risque de rouler avec des chambres. En cas de crevaison le dégonflage est immédiat et la chute presque inévitable surtout si cela ce passe à l’avant.

[orangemecanic]

Il suffit de prendre une jante à rayons externes ou sur le pli central comme on a sur les CX !

[rapi03]

le remplissage des chambres à air avec le bidon "d' anti-crevaison" no crash 8340 de chez restom permet, selon eux, d'éviter pas mal d'inconvénients.
les chambres de la R100RS ont eu chacune leur dose