Branchement Masse ?? et fils jaunes du regulateur sur 650 GL silverwing ??

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Bien le bonjour!
Je continue à remettre en état mon Silverwing GL650 ( RC10 ) de 84 et je suis un peu dubitatif sur le branchement de la masse sur cette moto?? (sur ma 400 CX il y a un point d'ancrage ,sur le cadre, derrière le vase d'expansion!! mais sur la GL, je vois rien ???)
En fait, je viens de refaire la "cage" de la batterie, le démarreur, changer le relais.... et dans mon élan, j'ai tout débranché à la va vite...et maintenant, au remontage je bug un peu! !!
Voilà le topo !!:

masse batterie.JPG

file de masse.JPG

Sur quoi (et ou ?? ) est branché le file de batterie (borne négative / masse ) sur votre GL 650 Silverwing ?? ??
De plus, sur le branchement des files jaunes du régulateur de tension, que je viens également de changer (pour un tout neuf!). Il y a eu un bricolage de l'ancien propriétaire et donc, il n'y avait plus les fiches à emboiter, mais des connectiques simples !

files jaunes regulateur.JPG

En fait ma question c'est: comment savoir à quoi correspond un file jaune du régulateur à un file jaune de l'alternateur? ? ou comment refaire un branchement correct avec fiche à emboiter sans faire d'inversion de cable (si cela pose vraiment problème!?)
Merci pour vos réponses...
A bientôt sur la route

[Foro]

Sur quoi (et ou ?? ) est branché le file de batterie (borne négative / masse ) sur votre GL 650 Silverwing ?? ??
De mémoire sur la fixation du vase d'expansion

De plus, sur le branchement des files jaunes du régulateur de tension, que je viens également de changer (pour un tout neuf!). Il y a eu un bricolage de l'ancien propriétaire et donc, il n'y avait plus les fiches à emboiter, mais des connectiques simples !
En fait ma question c'est: comment savoir à quoi correspond un file jaune du régulateur à un file jaune de l'alternateur? ? ou comment refaire un branchement correct avec fiche à emboiter sans faire d'inversion de cable (si cela pose vraiment problème!?)

Je pense que c'est un alternateur triphasé, donc, pas d'ordre particulier sur les 3 fils jaune, a vérifier. Regarde dans les archives, je suis sur que c'est noté
Fred

[Gérard Utilisateurs enregistrés]

+1

Pas de sens pour le branchement des fils jaunes.

A+++ Gérard

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MERCI MESSIEURS !! !!
Bon, je n'aurais pas de sueur froide en faisant le raccord de mes deux broches!! Coool...
Pour la fixation du cable de masse (borne négative de la batterie / au cadre!) j'ai vu sur un autre post (mais à confirmer !...au moins, c'est visible sur l'image!!?)

demarreur GL650.JPG

un branchement de la cosse sur une des 2 vis arrières de fixation du démarreur!? ça peut fonctionner comme ça ?? car sur une des fixations du vase d'expansion, avec le platique de celui-ci et le bourrelet sur la vis...j'ai un petit doute que ça passe Merci
To be continue...

[Foro]

MERCI MESSIEURS !! !!
Bon, je n'aurais pas de sueur froide en faisant le raccord de mes deux broches!! Coool...
Pour la fixation du cable de masse (borne négative de la batterie / au cadre!) j'ai vu sur un autre post (mais à confirmer !...au moins, c'est visible sur l'image!!?)

demarreur GL650.JPG

un branchement de la cosse sur une des 2 vis arrières de fixation du démarreur!? ça peut fonctionner comme ça ?? car sur une des fixations du vase d'expansion, avec le platique de celui-ci et le bourrelet sur la vis...j'ai un petit doute que ça passe Merci
To be continue...

Ce n'était pas monté comme ça sur la mienne, mais c'est un 500 CX Custom A voir avec les spécialistes

[Foro]

J'ai regardé mes photos Lugo, la câble de masse ne se fixe pas sur la fixation du vase d'expansion comme je te l'avais dit mais sur la fixation inférieure du support de batterie, juste au dessus de l'axe de bras oscillant.
Sur le démarreur, il n'y a que le plus normalement !

[Lugo Utilisateurs enregistrés]

MERCI Foro!!!
Je vais faire les branchements...
Mais avant la remise en route, j'ai encore un peu de boulot!!!!

[papicx]

Bonjour Lugo,
Le fil de masse qui vient de la batterie se connecte sur la vis de fixation arrière supérieure du démarreur (ainsi on le le voit pas).
Je précise au passage que si le démarreur ne fonctionne pas bien, qu’il faut le démonter et le réparer selon le sujet que l’on retrouve depuis le sommaire les problèmes résolus, et non pas faire cet horrible bricolage qu’on voit sur la photo et qui ne sert à rien car il ne résout pas le problème de fond de ce dipôle.

Je confirme que les 3 fils jaunes viennent de l’alternateur et vont directement sur le régulateur, qui par ailleurs a aussi deux autres fils, un vert et un rouge.
il n’y a pas de sens pour les fils jaunes.

[Lugo Utilisateurs enregistrés]

BONJOUR et MERCI PAPICX!!!
Oui, je pensais bien que la masse était fixé sur la vis arrière du démarreur...!! Merci Papicx, pour la confirmation ( euh...j'ai juste démonté, nettoyé à fond mon démarreur et changé les charbons...rien de plus !! voir mon post antérieur! pas de bricole !!je me limite au "strict conventionnel" !! : la photo c'était juste pour illustration pour le branchement du cable de masse!!!)
Super pour les files jaunes du régulateur...il ne me reste plus qu'a trouver une broche mâle 3 files!!! je crois qu'ils ont ça chez AMS-Moto...
Merci Messieurs