CX Twinning Club

de **jeag** » 11 août 2006, 18:18

Merci,
j'ai retravaillé légèrement la déco, c'est une nuance mais qui a son importance.

de **fphilippe2** » 11 août 2006, 18:27

effectivement, c'est mieux. perso, j'opterai pour des liserés de la même couleur que la selle.

de **jeag** » 11 août 2006, 18:33

Comme je l'ai précisé plus haut, la couleur définitive sera bleu métallisé proche de la selle, et les bandes seront grises métalisées. Ce ne sont que des visions de principe en noir et blanc(enfin gris apprêt)

de **stephane 74** » 11 août 2006, 20:04

moi j'adore le dosseret et la selle

de **stephane 74** » 11 août 2006, 20:06

as tu du recul sur la peinture du moteur.car j'aimerai faire pareil mais j'ai peur que ca s'ecaille avec le temps.

de **jeag** » 12 août 2006, 07:48

stephane 74 a écrit:as tu du recul sur la peinture du moteur.car j'aimerai faire pareil mais j'ai peur que ca s'ecaille avec le temps.

Je n'ai pas encore roulé avec...

de **Zed** » 01 sept. 2006, 12:29

Bravo.
Très très belle réalisation.
De bon goût et pas tape à l'oeil. La classe.
C'est marrant comme tu as réussi à redonner à un vieux CX une gueule actuelle, et belle en plus !
En tous cas ça me laisse rêveur.
(Surtout quand je regarde la mienne qui est dans son jus...)
Bonne route, et en espérant te croiser sur cette monture un jour.
(Qui sait, peut-être dans une manif' ?)
Mathieu, de Lyon

de **jeag** » 01 sept. 2006, 14:42

En fait c'était un peu l'objectif, de prendre à contre-pieds la tendance actuelle qui vend du neuf avec l'aspect du vieux (w650, Ducati sport classic pour les plus reconnaissables).
Donc, j'ai fait du vieux mais qui ressemble à du neuf...

de **hondada** » 01 sept. 2006, 16:27

Y a rien a redire, c'est la classe !
SUPERBE !

de **vincent tomasi** » 01 août 2008, 11:52

La DuF a écrit:Salut, Jeag....

Un mot, une question.

Le mot : superbe !

La question : comment remplace-t'on une ampoule à candescence par une diode ? Y'a pas une ruse avec une résistance, ou qqchose comme ça ?

t'as raison il faut installer une diode pour réguler car en cas de sous ou surtension suite a une faiblesse de la batterie c'est l'alternateur qui envoie la sauce.diode régul sur fil +(rouge) .je l'ai fait souvent pour remplacer mes voyants....

de **jeag** » 17 août 2008, 09:16

Juste un petit mot pour dire qu'elle est finie: voir ici.

de **vincent tomasi** » 19 août 2008, 13:17

papy stef a écrit:Salut tous,

sans être sûr d'entreprendre rapidement un projet moi aussi (faut d'abord quelques pézètes et trouver une semi-ruine pour ne rien regretter et être obligé d'avancer, suis un peu fainéant parfois...)

faudra aussi que je pioche les bons tuyaux pour faire proprement et je constate avec plaisir qu'on est pas ici au royaume des avares dans le domaine.

me permettrais-je donc une question ? oui allez, je me lance : on voit pas mal de pièces "métal" tels les Tés de fourche et les fourreaux semble-t-il. je suis d'accord sur les moyens employables et comme je n'ai quasi pas d'outillage je ne vais pas m'y lancer illico. mon soucis c'est : et après ? la corrosion ne doit pas attendre bien longtemps pour ternir voir dévorer ledit métal si on traine entre deux polish (soit toutes les 24h ici ). un vernis (lequel ?) permet-il d'éviter la peinture ?.

merci de m'éclairer de vos lumières

essaye le savon de Marseille,ça laisse une legere pellicule qui empeche de ternir.pour ma part j'ai laissé les alu tels que et ça n'as pas terni tres vite et en plus en gardant leur aspect OLDIES!!!

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