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de papicx » 07 avr. 2014, 13:07
Une roue boulonnés avec des vis de 20... bonjour la taille du camion. :*-*:
Peut être les camions qui sont dans les mines australiennes...
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de CX Cadaujac » 07 avr. 2014, 13:11
Peut-être de la visserie poids lourds autre que les roues ? Je vais essayer de trouver cet outillage car je vais dans une bourse moto au mois de Mai. Cela peut toujours être utile, d'autant que c'est toujours d'actualité sur les Honda modernes.
Bonne Route !
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de phoenix440 » 07 avr. 2014, 14:05
Sinon, un gars m'a dit ce week-end qu'un tourneur - fraiseur me le ferait pour "3 fois rien".
Mais je suis un peu septique car déjà des tourneurs fraiseur je ne sais même pas où en trouver et au prix de la main d'oeuvre le 3 fois rien peut vite se transformer.
je ne sais pas ce que vous en pensez
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de CX Cadaujac » 07 avr. 2014, 14:46
Il faut éventuellement chercher à atelier de mécanique, et poser la question. Il faut préciser que la c'est du 20X150 pour faire un extracteur. Il saura la qualité du matériau à utiliser.
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de Dominique Héron » 07 avr. 2014, 14:54
Bonjours,
Je me permets de venir poser ma touche perso,
de la région où tu te trouves ? pas dans Paris, il y a bien un réparateur machiniste Agricole, voire un TP.
Dominique
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de phoenix440 » 07 avr. 2014, 15:00
Je suis de Rennes donc oui il y a pas mal de tracteur

Je crois que Samedi je suis bon pour faire le tour des casses et garage agricole :p
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de CX Cadaujac » 07 avr. 2014, 15:01
Déjà une petite recherche par téléphone !
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de phoenix440 » 07 avr. 2014, 15:02
Oui

Moi qui pensais trouver mon bonheur hier à la bourse d'échange

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de papicx » 07 avr. 2014, 15:08
20140406_191427.jpg
voici le "reviens vite" dont je parlais...
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de CX Cadaujac » 07 avr. 2014, 15:16
Je le reconnais !
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de Dominique Héron » 07 avr. 2014, 15:27
phoenix440 a écrit:Je suis de Rennes donc oui il y a pas mal de tracteur

Je crois que Samedi je suis bon pour faire le tour des casses et garage agricole :p
de Renne centre?
Si Patrice te propose de te passer sa vis ça te couteras moins chère qu'une vis
arrache.jpg
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de phoenix440 » 07 avr. 2014, 17:30
Oui, Rennes centre

Je vais voir si je peux trouver ça et si non, je verrais pour le "revient vite" :p
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de phoenix440 » 08 avr. 2014, 09:19
Bonjour à tous!
Ce soir je vais voir un mécano camion, sinon je la prendrais là:
http://www.marleva.net/ vis pas fin 20 x 40/40 pas de 150, classe-10-9Sinon, en attendant de pouvoir démonter le rotor, que puis-je faire ?
j'ai desserré un peu les 2 vis de la roue dentée d'arbre à came, je pense détartrer tout le circuit de refroidissement qui est encore sale.
Le tendeur automatique peut se démonter sans avoir enlevé le rotor ? Ça m'étonnerai, mais on ne sait jamais.
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de papicx » 08 avr. 2014, 09:24
Tu peux déposer le tendeur automatique. Oui.
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de CX Cadaujac » 08 avr. 2014, 09:25
Bonjour, l'idéal est de démonter le rotor. Tu peux préparer ton carter arrière, nettoyage, y compris le plan de joint avec grand soin ! Tu peux aussi retirer le joint spy d'arbre à cames et le joint mécanique. Dès que tu as la pâte à joint tu peux monter le joint mécanique. (n'oublie pas de m'appeler !). Bonne Journée !
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