CX Twinning Club

de **matt850** » 07 juin 2010, 14:27

bonjour et bien venu,

ton projet à l'air d'avancer vite, félicitations.
le noir du moteur est réussi.
bon courage pour la suite, je n'ai malheureusement pas beaucoup plus d'idée au sujet de ton pb...
-étincelle donc allumage
-bougie mouillé donc essence
-peut etre rechercher du coté de l'air??
soit dite en passant j'ai déjà vu des pb de démarrage liés à la batterie et pourtant j'avais bien une étincelle à la bougie (testé sur carter).

de **jremy** » 07 juin 2010, 18:47

bonsoir

j'ai fait venir un amis mécano moto (il ne connais pas la cx, il est BM) pour lui c'est la carburation les bougies sont mouillées mais pas assez à son goût après de nombreux essais.

J'ai donc démonté cet après midi les carbu et j'ai commencé à les ouvrir. Toutes les vis sont bloquées et j'ai du fortement les abimer pour les retirer.

J'ai vu qu'il existe sur ebay des kits carbu et des kit moteur inox (pas couvercle avant et arrière).

http://enginescrewkit.free.fr/cx5007982.htm

Je me demandais si quelqu'un avait déja fait une liste de toute la visserie carbu, moteur couvercle avant et arrière. Pour l'acheter au détails.

de **jremy** » 17 août 2010, 21:57

bonsoir à tous

ce soir je suis super content !!! ma cx a enfin démarrée

j'avais démonté les carbu fait un nettoyage intergral des cuves, gicleurs... changé la visserie par de la visserie inox, j'ai tout remonté et ...

ça démarre pas, j'avais de l'allumage, l'essence arrivée mais rien... J'ai lu tous les post traitant du sujet... mais rien !

Et ce soir j'ai trouvé ! et si j'avais inversé les deux bobines !

Du coup, j'ai mis le jaune sur le rose et inversement et là au quart de tour de démarreur elle est parti !

Alors merci à tous pour les conseils, les post traitant du sujet et à PAPI pour son super post sur les tests à réaliser même si au final mon problème c'est juste d'être couillon !!!

J'avais installé un pot deux en un (MOTAD) et le son est trés sympa ! maintenant il ne me reste plus qu'a finir de tout remonter et peut être que je roulerai avant 2011 !!!

A plus

de **jremy** » 17 août 2010, 22:35

J'ai commandé mes vis sur un site qui permet d'acheter en ligne tout type de visserie (boulon, écrou, rondelles de toutes les dimensions, de toutes les finitions acier, acier noir, inox, alu ... sont possibles). Il m'ont livré en trois jours en emballage individuel, les prix sont trés faibles par unité mais il reste 6 euros de frais de port. Enfin pour un carbu ça fait moins de dix euros tout compris.

Voici le site : http://www.bricovis.fr/

Plus haut, je posais la question de savoir si quelqu'un avait déja avait déjà reférencé l'ensemble de la visserie pour toute une moto. Comme je n'ai pas eu de réponse je l'ai fait pour une 500 cx, si quelqu'un est interessé j'ai donc un fichier excel avec la visserie classée par organe moteur comme sur les fiches constructeurs puis classé par taille et type de boulons pour faire une commande plus facile.

A plus

de **orangemecanic** » 18 août 2010, 06:36

Il ne va bientôt plus te rester qu'à rouler! Bravo et bienvenu dans le monde des roulants.

Tu as fais ça??? Un classement de toutes la visserie? Chapeau.
Et si tu veux bien me l'envoyer, je suis preneur.

Il y a quand même de doux dingue chez nous, non?

A+ Gilles

de **Baltic** » 19 août 2010, 21:49

Bonjour,
Bravo pour ce gros travail !
Accepterais-tu d'en faire profiter les autres membres du forum : pourquoi ne pas déposer ce document sur le site ?

de **jacky agaesse** » 19 août 2010, 21:57

pourquoi ne pas déposer ce document sur le site ?

dans la base de données par exemple .

c'est Papi qui va être content, si il a du monde pour soutenir sont travail, cela fait toujours plaisir.

Jacky

de **jremy** » 20 août 2010, 05:23

ok mais comment on fait ?

de **orangemecanic** » 20 août 2010, 07:22

Je l'ai reçu, mais je ne peux lire les fichiers ".ods". Qu'est-ce comme format?

Merci à toi!

A+ Gilles

de **jremy** » 20 août 2010, 20:15

c'est du open office comme excel mais en gratuit !

si tu n'y arrives pas j'essaie de te le convertir et de te le renvoyer.

de **motard16** » 23 août 2010, 06:40

orangemecanic a écrit:Je l'ai reçu, mais je ne peux lire les fichiers ".ods". Qu'est-ce comme format?

Merci à toi!

A+ Gilles

N O N ???

notre gilles national , en difficulté ??? :?:

A + V motard!!!

de **orangemecanic** » 23 août 2010, 09:41

Surtout en informatique, avec moi, c'est le "bug" assuré!

Bon, au boulot, je ne peux le lire, donc, si tu peux me l'envoyer dans un format "normal", merci!

A+ Gilles

de **jremy** » 25 sept. 2010, 09:38

Comme je n'ai pas réussit en trouver un beau schéma électrique en couleur, j'ai colorisé un des schéma les plus connus !
Par contre j'avais sur un post de Papi qu'il y avait des erreurs de couleurs mais j'ai pas réussit à remettre la mains dessus !
Donc si effectivement il y a des erreurs je les corrigerai !

de **Baltic** » 25 sept. 2010, 14:19

Bonjour,
Superbe travail. Bien plus clair que le schéma en N & B
Attention tout de même le titre indique que le schéma est celui des machines anglaises et US
(mais il y a sans doute très peu de différences avec les motos importées en France)

de **sufix** » 01 oct. 2010, 10:15

salut j remy.
ben dis donc quel beau travail sur ta machine...on voit que c'est du sérieux.
bravo il en faut des mecs comme toi.
peut tu me dire à peu près combien coute une peinture de réservoir ?
et une peinture cadre ? stp.

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problème de démarrage

c'est reparti

VIS INOX bon plan

tableau des vis

oui oui mais

schéma électrique en couleur

schéma électrique

bravo

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