salut,
j'avance petit à petit.........
bientôt des photos !!!!
mais quelqu'un a t'il déjà envisagé un disque à l'arrière sur le cx?
ma base étant un 500cx cuxtom, est-ce possible?
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frein disque arrière
de nico » 17 mars 2008, 11:21
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de polo » 17 mars 2008, 15:49
tu auras surement une réponse ,des pros sont sur le site . POLo
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de Gérard » 17 mars 2008, 19:08
Salut
Va voir dans le même index du forum le sujet:
Réanimation et création d'un chopper page 2.
A ++++ Gérard
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ca avance plus....
de nico » 26 mai 2008, 16:47
alors là, force est d'admettre que je butte sur le passage sur le passage de vitesse.
pas évident de trouver une solution...
sinon pour le look, ça me convient.
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de jacky agaesse » 26 mai 2008, 17:35
pour ce qui est de l'adaptation d'un disque sur une roue, cela doit être possible, il y avait à Dijon ce WE un café racer avec une modif dans ce genre.
je pense que le boulot doit être énorme, mais pas impossible puisque il y est arrivé.
pour le passage des vitesses, vois sur le forum a la rubrique le café racer de JLV. il y a ses remarques et ses problèmes, ainsi bien sur que les solutions adoptées.
Jacky
je pense que le boulot doit être énorme, mais pas impossible puisque il y est arrivé.
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de nico » 27 mai 2008, 13:37
j'ai du mal a mettre les photos
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de orangemecanic » 27 mai 2008, 13:45
Voilà Nico, j'ai redimensionné tes photos, ça prend un peu moins de place! 
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de nico » 02 juin 2008, 14:08
pour les commandes reculées, j'ai trouvé une solution :
J'ai inversé mon sélecteur de la commande reculée.
la preuve en image.
et ça fonctionne parfaitement
J'ai inversé mon sélecteur de la commande reculée.
la preuve en image.
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Bravo du beau boulot!
de Raph » 03 juin 2008, 16:12
T'aurais pu passer le selecteur à droite première en haut comme sur les motos de course. 
C'est bon, et pour le moulbif t'as des idées?
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de nico » 25 nov. 2008, 15:51
et voilà le résultat :
reste la ligne d'échappement, la peinture et les détails :
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de orangemecanic » 25 nov. 2008, 16:08
Ca semble déjà bien sympa, on attend la suite!
Bravo!
A+ Gilles
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Re: frein disque arrière
de 500 Turbo » 26 nov. 2008, 10:57
nico a écrit:...
mais quelqu'un a t'il déjà envisagé un disque à l'arrière sur le cx?
ma base étant un 500cx cuxtom, est-ce possible?
Salut Nico,
Bravo pour le boulot sur la CX. Tu es sur la bonne voie, la tienne!
Le passage au disque arrière est possible, la preuve en photo du CX CR sur le stand du club à Dijon 2008 (BOC).
Cela impose au minimum le changement de la roue AR par une roue de "E" mais cela ne suffit pas!
Il faut retravailler la roue arrière au tour et il faut modifier le pont pour y fixer la biellette de retenue de l'étrier.
Mais c'est possible, d'autres l'ont fait.
Jean
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de nico » 09 déc. 2008, 14:36
ok, changer la roue AR par une roue de "E".
mais qu'entends tu par " Il faut retravailler la roue arrière au tour et il faut modifier le pont pour y fixer la biellette de retenue de l'étrier. "
merci
mais qu'entends tu par " Il faut retravailler la roue arrière au tour et il faut modifier le pont pour y fixer la biellette de retenue de l'étrier. "
merci
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nico
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de 500 Turbo » 09 déc. 2008, 15:00
nico a écrit:ok, changer la roue AR par une roue de "E".
mais qu'entends tu par " Il faut retravailler la roue arrière au tour et il faut modifier le pont pour y fixer la bielette de retenue de l'étrier. "
merci
Bonjour,
Le propriétaire de la moto que j'ai interrogé à ce sujet à Dijon m'a dit que pour adapter une roue de E, il avait du la retravailler au tour pour l'adapter dans le bras oscillant et qu'elle soit dans l'axe de la moto (sic).
Le bars oscillant d'une E (avec amortissuer prolink est différent du bras oscillant d'une CX équipée de 2 amortisseurs "classiques".
Quant au freinage, sur les CX, le frein à tambour est retenu par une biellette qui vient prendre appui sur le bras oscillant.
Cette biellete est située dans le bas du moyeu et vient sur le dessous du bras oscillant.
Sur les E, l'étrier de frein est au dessus de l'axe de la roue, la bielette de retenue est donc également située au dessus et il faut fabriquer un point d'ancrage sur le dessus du bras oscillant.
Jean
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