Tout ce que certains peuvent faire de rigolo, d'original, de déconnant, de superbe (mais de moche aussi, parfois) à partir d'un CX. Avant tout, jettes donc un œil au sujet "Pourquoi se battre contre les "grosse modifs" ?" et n'oublie pas que le club ne cautionne pas les modifications rendant la moto "non conforme", en particulier celles touchant le châssis ( cadre, trains roulants, suspensions, roues), les freins, le moteur, etc... sauf, bien sur, sur les CX évoluant uniquement sur circuit ou en competition sur route fermée..
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S’il vous plaît, respectez le principe suivant : Un sujet par thème et par auteur !
Ne vous greffez pas sur un sujet analogue à votre problème et dont vous n’êtes pas l’auteur original. Faites un nouveau sujet dans lequel vous exposez VOTRE problème en indiquant le type de votre moto.
Vous pouvez, bien entendu, mettre un lien dans votre message qui pointe vers le sujet analogue.
de lorenzo » 19 mars 2006, 08:44
Bon voilà une idée de ce que pourrait donner mon projet.
Photo dénicher sur un site anglais
http://home.wanadoo.nl/motors/cx/.
Il faut travailler sur la selle, car à priori la solution selle de custom avec reservoir de routière n'est pas terrible.
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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lorenzo
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de 500 Turbo » 19 mars 2006, 19:55
Pour la petite histoire, ce site n'est pas anglais. Un site .nl est un site hollandais (NL = Nederlands = Hollande = Pays-Bas).
S'il est rédigé en langue anglaise, c'est parce que le néerlandais la langue) n'autorise pas une large diffusion.
Beaucoup de sites hollandais sont donc rédigés dans les 2 langues (NL et GB).
Jean
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de lorenzo » 20 mars 2006, 07:42
Oups, rendons à César .....
Dsl je n'ai pas remarqué l'indicatif pays. Et de plus étant trés limité en langue anglaise, je me suis concentré sur les photos.
(lol)l
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