Outil de blocage vilebrequin

[CX Cadaujac Utilisateurs enregistrés]

Bonjour à tous !

Hier j'étais prêt pour terminer le montage du carter arrière (CX500) suite à l'échange du joint de pompe à eau.

Stuppeur... En faisant une nouvelle inspection visuelle du moteur, j'ai constaté un mauvais défaut !!!!

Le patin de tension de la distribution est cassé !!! Le Vilain !

Pour remplacer cela je dois déposer le rotor d'alternateur...

Je n'ai pas l'outillage de blocage du villebrequin, ni la tige filetée 20x150 qui va avec !

Je n'ai malheureusement pas le temps d'en confectionner un, ni de le faire réaliser pour le moment...

Un CX man pourrait-il m'en préter un ? Je prends à ma charche tous les frais d'envois et peut envoyer avant un chèque de caution...

Si cette opération est possible, Un grand MERCI d'avance !!!


PS : Heureusement ma 650E est inpec !!!! J'attend juste le certificat de conformité de Honda France (cette semaine normalement)

[papicx]

Bonjour,
Malheureusement, il ne suffira pas. il faut aussi celui pour empêcher la rotation du vilo.
quel patin est cassé ? une photo svp.
il est possible qu'il ne soit pas cassé.

Je vais regardé s'il m'en reste. J'en ai prêté plusieurs qui ne sont pas revenus.

de toute façon, as tu procédé à la modif du tendeur automatique ?

[CX Cadaujac Utilisateurs enregistrés]

Bonsoir,

Merci pour la réponse... et, je suis vraiment désolé si je n'ai pas trouvé la bonne place du post !!!

Oui, le patin est vraiment cassé !!! Je ferai une photo demain...

Je n'ai pas prévu la modification.

Pour l'outillage, je m'engage tout à fait à le restituer, je sais que pour continuer l'entre-aide il est important de respecter les règles d'honneur !

Je suis un homme de parole !

Je suis tout aussi disposé à prêter mon outillage pour montage de joint mécanique. Merci pour les conseils, j'ai pu en faire fabriquer un qui permet de guider en même temps...

Je jouerai au photographe demain !!! Le matin je vais faire immatriculer ma 650 E qui vient de Belgique !!! Honda France vient de m'envoyer le certificat (demandé le 12 juin !).

Bonne Route à tous !!!

[papicx]

Pour les posts, ce n'est pas grave

Tout est une histoire de patience chez Honda.

Pour l'outil je vais regarder. C'est pas sûr. (Ta parole n'est pas en cause).

Papicx avec son phone

[cedric53 Utilisateurs enregistrés]

Bonsoir,

Perso j'ai pas le bloc vilo, mais quand j'ai changé ma roue libre de démarreur, pendant le changement d'alternateur, j'ai bloqué le rotors comme cela :



Si besoin le bloc rotor j'ai, le tub de fourche (très pratique aussi) par contre l'arache j'en ai plein mais celui-ci non je l'ai emprunté a mon concessionnaire... Donc désolé, déjà de réussir a lui taxer 1 journée...

Bon courage!! J'ai entendu dire que des vis de roue de camion était du bon filetage... Si un jour t'en trouve une!
Cèd

[papicx]

Nan Cedric, c'est pour le ventilo... -_-
Vis de roue de 14x150, facile à trouver.

Papicx avec son phone

[papicx]

Bonjour
J'ai retrouvé UNE vis qui va servir d'extracteur. Elle a déjà servi pour sortir des vilos.
Mais pour te l'envoyer, j'ai besoin de ton adresse postale...

[CX Cadaujac Utilisateurs enregistrés]

Bonjour,

Merci beaucoup, c'est vraiment sympa, je vais bloquer avec une clé à sangle.
Voici mon adresse ;

Didier CASTANDET
780 avenue de Saint Médard d'Eyrans
33140 CADAUJAC

Lorsque j'aurai démonté je renverrai le tout avec le remboursement de l'envoi initial.

Je ferai une photo demain du patin cassé (où puis je en trouver pour un prix correct ?), il faut que je sorte la 650 et il pleut !!

Encore Merci

CX Cadaujac

[papicx]

Bah si tu me dis lequel est pété (aide toi de la RMT Nº39) je dois avoir ça en stock.
Pourquoi crois tu que j'ai posé la question ? Hein ? Pour faire joli ?


Papicx avec son phone now Free

[CX Cadaujac Utilisateurs enregistrés]

Bonjour "Papi",

C'est vrai que la RMT N°39 simplifie la vie !!!

Page 143, item N°6 le patin guide, j'ai deux patins de tension N°11 neufs !!!

Si tu as, formidable !!!

J'achète !!!

Je ferai une photo cette après midi.... Après avoir fait rouler la 650... Maintenant qu'elle est immatriculée...

Elle ne regrette pas la Belgique !!!

Bonne Journée !!!

[Manolito]

Je viens de voir ton post.
Je pouvais aussi t'aider car je viens de démonter tout le moteur et le rotor et ....
Mais je vois que Papi a été plus rapide que moi.
Si tu veux des idées, va voir mon post ''Alternateur ''.
Bon courage.

[papicx]

Oh oh !
Problème !
Sur la page 143 c'est pour un cx avec cdi. C'est un tendeur manuel.
Pour ta 650 E, ça se passe aux pages 185 et 208.
Si c'est la piece rep 5 : J'ai c'est sûr.
Si c'est la piece rep 8 (patin guide) C'est moins sûr, mais je crois que oui.
Prends le temps de modifier ton tendeur automatique, tu ne le regretteras pas.

Papicx avec son phone now Free

[papicx]

J'y repense... faut que je regarde, mais il me semble que les patins-guide vont sur les premiers modèles de cx.
La mauvaise nouvelle est que les premiers patins-guides ne sont plus disponibles chez Honda.
En d'autres termes, on n'a pas le choix.

Papicx avec son phone now Free

[CX Cadaujac Utilisateurs enregistrés]

Bonjour,

J'aurais du mieux m'exprimer !!! Il s'agit du moteur de ma 500 CX de 79...
la 650 est nickel, elle tourne comme une horloge !!!!

Je ne m'étais pas trompé de page !!!

Donc, je ne sais pas si tu as un patin ???

(je mettrai une photo dès que j'aurai pu réduire la taille de l'image !)

Bonne Journée...

[papicx]

Pour reduire l'image vas voir sur comment faire pour... image resizer

Papicx avec son phone now Free