Histoire de jantes de pneus et autres... sur cx 500

[donbour Utilisateurs enregistrés]

Bonsoir,

Je me permets de poster suite a des recherche assez infructueuse...

Je dois changer de pneu sur mon cx 500(routier) de 79, la revue tech préconise du 3.75/18..... mais ça correspond a quoi en fait ? car l'ancien pneu et un bt45 de 110.

Autre question, existe t'il une jante plus large d'un autres modele, genre custom, qui soit adaptable... vous allez me dire c'est pas la taille qui compte ! pas faux mais je me sent qd même frustré, on dirait une roue de mobilette !

Et aussi je dois changer mes garnitures de frein arriere, ça se trouve facilement ? et pour quel prix ?

Merci d'avance
olivier

[motard16 Utilisateurs enregistrés]

Bonsoir,

Je me permets de poster suite a des recherche assez infructueuse.......

Je dois changer de pneu sur mon cx 500(routier) de 79, la revue tech préconise du 3.75/18..... mais ça correspond a quoi en fait? car l'ancien pneu et un bt45 de 110.

Autre question, existe t'il une jante plus large d'un autres modele, genre custom, qui soit adaptable... vous allez me dire c'est pas la taille qui compte! pas faux mais je me sent qd meme frustré, on dirait une roue de mobilette!

Et aussi je dois changer mes garnitures de frein arriere, ça se trouve facilement? et pour quel prix?

Merci d'avance
olivier

pour une 500 routiere le pneu prevu est un :" 110/90/18!!!
pour un custum , c'est :" 130/90/16!!!
une roue de custum se monte tres bien sur une routiere !!!
pour tes garnitures , çà se trouve partout !!!
A + V motard.

[POUBEAU]

Bonjour,
Le "BT 45" de Bridgestone évidemment, existe toujours NORMALEMENT en pouces 3,75/19 (ce qui fait, pied à coulisse en main 98 mm soit environ 100/90/19) - les motos de l'époque avaient en effet des pneus de mob' ; mais attention, mettre un pneu plus gros provoque souvent du guidonnage... !!!

Il y a aussi le metzeller M550 qui est recommandé par le "Club" (Papi) : voir "les pages techniques" ou : http://ssl.delti.com/cgi-bin/motorrad.p ... 55&frame=1

A+ !

[sufix Utilisateurs enregistrés]

Salut à tous.

Perso sur mon custom j'ai mis du Pirelli.

Sport Demon AR (il me semble un peu tendre à voir avec le temps )
MT 66 AV ( assez haut de structure, j'ai du faire un léger sort au garde boue pour le passage du pneux)

la pression est un facteur important aussi, donc à ne pas négliger

[donbour Utilisateurs enregistrés]

heu Poubeau tu voulais dire 3.75/18
et je n 'arrive tjrs pas comprendre ce 3.75, si ce sont des pieds cela devrait faire grosso modo 110, alors pourquoi 100
C'est pas clair...

Merci qd meme et effectivement je pense me tourner vers les bridg, je les ai deja eu sur une 500gpz c'etait pas mal!

Je viens de voir ça... Jante 500cx pc06 ... c'est du custom ça

[papicx]

attention les gars...
certains parlent du pneu Av, d'autres du pneu AR... ils n'ont pas la même dimension...
je ne me souviens plus des dimensions, mais quand même...

MT 66 AV ( assez haut de structure, j'ai du faire un léger sort au garde boue pour le passage du pneux)

tu n'aurais pas mis un pneu de 110 dès fois si c'est le cas, ce n'est pas bon il faut 100, pas plus.

[Cesar Utilisateurs enregistrés]

arf, j'ai du 120/18 sur ma roue arrière...

ca va pas le faire ?

[sufix Utilisateurs enregistrés]

Bonjour à tous, bonjour papi.

eh bien si....... j'ai un pneu de 110 à l'avant.

l'ancien était 1 DUNLOP ENDURANCE 110/90 v 19

et je l'ai remplacé par 1 PIRELLI ROUTE 110/90-19 m/c 62 H.

Je n'ai pas fais le rapport avec ce que recommandait la RMT
je pensais que l'ancien était d'origine .

Maintenant ils sont neuf et n'ont pas encore leurs 300 km pour y enlever la parafine.
après je commencerais à coucher la bête dans les ronds points, on verra bien
si ça décroche

[Guernsey Phil Utilisateurs enregistrés]

Les pneus de préférence entre les clubs anglais sont les Avon RoadRider et les Pirelli Route. Je n'aime pas le BT45. J'avais des Continental ContiBlitz sur ma CX650C que etaient superbes mais ils ne sont plus disponibles.

Routière - Av 100/90/19 - Ar 110/90/18. On peut monter 120/90/18 aussi.
500 Custom et GL500-GL650 - Av 100/90/19 - Ar 130/90/16
650 Custom - Av 100/90/19 - Ar 140/19/15

On peut aussi monter une roue de GL650 sur la CX650C sans problèmes et gagner vers 20 bornes en chaque remplissement !

[papicx]

arf, j'ai du 120/18 sur ma roue arrière...

ca va pas le faire ?

si, si, c'est bon, comme le dit Phil.

Routière - Av 100/90/19 - Ar 110/90/18. On peut monter 120/90/18 aussi.

[donbour Utilisateurs enregistrés]

A propos du changement de la jantes arrière, Lesquelles sont adaptable a part le 500 custom le 400 peut etre.......
J'ai peut etre trouvé mon bonheur.... serait il necessaire que je change egalement la roue avant

[papicx]

Les cadres -donc les roues - entre les 400 et 500 sont les mêmes.
Ne pas changer de type avec les Sport. Mais comme ils sont TRES differents, ça se voit a 15 mètres et ce, même sans lunettes.

[donbour Utilisateurs enregistrés]

Ok merci papi.

[ph1090]

je n 'arrive tjrs pas comprendre ce 3.75, si ce sont des pieds cela devrait faire grosso modo 110, alors pourquoi 100
C'est pas clair...

Ce sont des pouces, et maintenant c'est en mm, mais ça reste dans un cas comme dans l'autre très approximatif.
3.25-19 c'est entre 90/90-19 et 100/90-19, donc ces deux dimensions conviennent pour le remplacer...
De plus d'une marque à l'autre des pneus de même dimensions théoriques se retrouvent avec des différences de largeur pouvant aller jusqu'à 10-12 mm !

L'idéal si on veut être sûr de ce qu'on fait c'est de rester sur les dimensions d'origine, du 3.25-19 ça se trouve encore sans problème et on a même le choix de la marque. Pour l'arrière de la routière 3.75-18 c'est plus dur, mais 4.10-18 le remplace très bien (en Metzeler ME77par ex, ou en Dunlop K81 avec le look d'époque en prime).
En gros 3.75 c'est 110/90 et 4.10 c'est 120/80 (les 4 ont le même diamètre à quelques mm près).
D'ailleurs pour ceux qui envisagent de monter du 120 à l'arrière de leur routière, c'est 120/80 qu'il faut mettre, sinon le diamètre de la roue augmente sensiblement et la moto va tirer plus long (2.5 cm de différence de diamètre entre un 120/90 et un 120/80).

[POUBEAU]

3.25-19 c'est entre 90/90-19 et 100/90-19, .../... En gros 3.75 c'est 110/90

Là, tu te [s]contredis...[/s]

Excuse-moi, j'ai mal lu (3.25 au lieu de 3.75)