CX Twinning Club

de **BLACK MAGIC** » 09 mai 2009, 12:58

Salut les CX men,

j'aimerai bien que vous me donniez ou que vous me prétiez votre point de vue...

Ma Black Magic, modèle 78 basic me demande de lui installer un petit saute vent juste pour son confort personnel... Moi, je m'en passerai bien mais elle me dit que quand on fait plus de 50 bornes, elle fatigue au niveau des bras et du dos... ( rigolez pas les mecs, j'ai passé l'age de rester accroché à mon guidon en me cachant derriere la clé de contact ! )

voici une photo de ma Black ( le mec dessus, c'est bibi ) et je vous préviens de suite, j'admet aucun commentaire sur ma gueule ! De plus, je cherche un "mini saute vent adaptable", un truc qui soit discret et efficace. Pas le genre coursier taxi ou grand tourisme... je sais, en vieillissant, je deviens exigeant !

si vous avez des photos, des adresses, des idées, je suis preneur !

merci d'avance !!!

B M

de **ph1090** » 09 mai 2009, 17:26

BLACK MAGIC a écrit:je cherche un "mini saute vent adaptable", un truc qui soit discret et efficace. Pas le genre coursier taxi ou grand tourisme...

Ben, y'a le saute-vent d'origine des CX "B" (à partir de 81)...
Difficile de faire plus discret, et pour l'efficacité faut voir avec les propriétaires de cette version ce qu'ils en pensent :wink:

de **cxlv33** » 09 mai 2009, 17:34

J' en ai acheté un neuf il n'y a pas longtemps, un qui se monte sur nos machines.

Je me renseigne du prix et je te communique ça.

de **jlv58** » 09 mai 2009, 18:16

Non seulement on cause de pare brise, et en plus on colle ça dans la rubrique café racer...il n'y a plus de retenue ...

de **Rainman** » 09 mai 2009, 18:56

Pourtant Jean-Luc, tu aurais tout à y gagner en aérodynamisme :lol:

!

de **jlv58** » 09 mai 2009, 19:04

Dès qu'il est question de motopizza,, le Rainman rapplique !

de **cxlv33** » 09 mai 2009, 20:31

Tu as raison Jean-Luc;, je n'avais pas fait gaffe à la rubrique.

Le saute vent comme les damiers et autres commandes reculées ne donnent pas l'esprit café-racer, ça se saurait... :lol:

Ouf on a eu chaud. :lol:

de **BLACK MAGIC** » 09 mai 2009, 21:51

Alors voilà, on vous laisse 5 minutes et quand je reviens, c'est le bordel dans mon Post !!! Mais j'ai les noms, çà va chi.... :lol:

tout d'abord, tu veux que je la mette ou ma question ???? ( restez poli !!! ) monter un saute-vent c'est pas une transformation ? Si vous connaissiez mon noveau en mécanique, vous pourriez même penser que pour moi, c'est l'équivalent de "Monster custom" !

mais çà m'interresse bien d'avoir une petite photo et le prix de la fameuse bulle de CX B ou de L'adaptable. La Black, elle est d'accord pour tout essayer, c'est çà qu'est chouette avec les motos et les copines !

B M

de **ph1090** » 09 mai 2009, 23:50

C'est comme ci-dessous mais en moins haut, il y des photos dans l'enCxclopédie...

Là c'est la version haute protection de chez Secdem/Bullster, qui peut s'acheter en neuf :wink:

Par contre Jean-Luc, une petite tdf genre velocette serait pas mal sur ton panzer (et sûr que ça irait bien au red racer aussi d'ailleurs), regarde :

Comme ça on reste dans le sujet Transfo, CR... :lol:

de **jlv58** » 10 mai 2009, 08:11

Heureusement que tu remets ce sujet sur des bons rails....dans le monde de la moto, ya deux écoles. Ceux qui utilisent le vocable de TDF, d'autres qui parlent de "bulle haute" voire de "Pare Brise" (pourquoi pas "vitrine avant", ou "fenêtre")... :lol:

pareil entre la "boite à outils" et le "GIVI"

de **cxlv33** » 10 mai 2009, 09:29

En fait, je voulais parler du Scedem/Bullster.

Il est fait pour nos bécanes et nos cafe- racer . :lol:

A plus

de **BLACK MAGIC** » 10 mai 2009, 09:48

bon, passons sur la bulle de Velocette, c'est pas très beau de se moquer des anciens. Par contre la bulle rouge, JE LA VEUX !!!

la même en Black avec un coup de peinture sur tous mes plastiques et je couche dans le garage toutes mes nuits...

BM

de **Rainman** » 10 mai 2009, 10:29

La page.

Les revendeurs, (par départements).

Les différentes couleurs.
Par contre pour les tarifs, pas trouvé

.

Secdem était installé au Mesnil Amelot à côté de l'aéroport Roissy CDG, et s'ils connaissent les côtes d'une bulle pour CX Turbo, c'est grâce à moi, (j'étais allé sur place pour faire le gabarit sur mesure) :wink:

.

Mais c'était avant la fusion avec Bullster.

:bye:

de **cxlv33** » 10 mai 2009, 11:44

J'ai acheté une de ces bulles il y a quelques mois, je peux te fournir le nom du fabricant et le prix approximatif en début de semaine prochaine.

Restons calmes et buvons frais. :lol: