Interchangeabilité des roues: help !

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Interchangeabilité des roues: help !

Message non lude jlv58 » 19 fév. 2009, 11:48

Qui peut me répondre sur les questions suivantes:
Si l'on a la chance de recuperer un train avant complet de 650 GL, et qu'on possède une 500 route "ordinaire" (c'est pas pour mon CR, j'y touche plus !)

1) coté colonne de direction, est ce que ca se monte en lieu et place sans interventions genre roulements différents, longueur ou diamètre de l'axe ?

2) est ce que les tubes de 650 GL ont un diam différent de ceux de la 500 ?

3) est ce que l'on peut remplacer la jante de 650 par celle de 500 pour ne pas dépareiller l'avant et l' AR ? plus précisément, est ce que l'axe, la fixation des disques, l'acartement des fourreaux, le montage du cable de vitesse, etc...sont les mêmes ?

Merci
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Message non lude orangemecanic » 19 fév. 2009, 13:27

Réponses:
1 - A mon avis cela doit pouvoir se monter en lieu et place, mais à vérifier pas Jean! :D

2 - Ils ont un diamètre différents, oui! :(

3 - si tu veux monter la jante seul, cela doit pouvoir se faire, par contre, avec les disques, il doit te falloir des support d'étriers de 500GL mais l'entrainement compteur doit aller!

A+ Gilles
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Message non lude jlv58 » 21 fév. 2009, 18:14

orangemecanic a écrit:3 - si tu veux monter la jante seul, cela doit pouvoir se faire, par contre, avec les disques, il doit te falloir des support d'étriers de 500GL mais l'entrainement compteur doit aller!

A+ Gilles

La question était : peut on visser les disques de 650GL sur une jante de 500 routière ? (le tout finissant dans une fourche de 650GL)
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Message non lude Michael » 21 fév. 2009, 22:18

Jean- Luc , phone me.................lets see what we can work out

I may be going to Tours next weekend, you at Richleau still and want to meet up

Mike
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