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Message non lude manu91 » 16 déc. 2009, 18:40

Bonjour à tous,

* moteur arrêté, tension de la batterie = 12,49 volts : cela semble un peu juste mais encore correct non :?:

* dépose du démarreur : 2 boulons de 8 à l'arrière (dont un qui connecte la masse) et le plus à déconnecter (sur le démarreur ou à la batterie ...) et çà sort tout seul : exact :?: (pas d'autre astuce à connaitre ?)

* le tuyau de dépression (la plus petite durite) au robinet d'essence se branche sur lequel des 2 tétons identiques (!) : celui qui est le plus en avant du robinet (dans le sens de marche de la moto), l'autre étant la mise à l'air : correct :?:


D'avance :merci2:

Edit : 650 GL ...
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Message non lude cmc » 16 déc. 2009, 22:57

bonjour,tu a tout bon.
pour le démarreur reculer ver l'arrière et ça sort,recommendation pour toute intervention sur un organe électrique débrancher le moins de la batterie.
Christophe
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Message non lude manu91 » 17 déc. 2009, 11:58

Merci :)
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Message non lude papicx » 17 déc. 2009, 14:31

le + du démarreur va au RELAIS de démarreur, pas à la batterie directement :(
sinon à quoi servirait ce relais :?:
mais je pense que tu as bien fait. ( je mets ça pour les lecteurs de ton post... on ne sais jamais... )
Quand on ne connait pas, on fait vite des bourdes, ce que je comprends tout à fait.
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Message non lude manu91 » 17 déc. 2009, 18:51

Oui, oui, merci j'avais fait un effectivement un raccourci malheureux dans mon baratin :oops:


Mais pour le moment la belle peut dormir sur ses 2 oreilles, je ne risque pas de la chatouiller : il ne fait pas un temps à mettre un Manu dans le garage :lol:
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