cx après 3 jours démarrage long

[Dominique7766 Utilisateurs enregistrés]

La prochaine fois est déja arrivé ! après une virée de 120 kms re-fuite dès qu'elle tourne a l'arrèt ? re-démontage des carbu et là un peu de saloperie dans une cuve .
Pourtant les pointeau coulisse bien ,les floteurs ne sont pas perçés ? peut-ètre sont -ils vieux "ou déformés " ?

Il semblerais que le bouchon caoutchou se désagrège .Je vais donc les changer si je trouve où les trouver .J'ai filtré l'essence du réservoir a travers un filtre a café rien d'anormal au pire je vais lui rajouter un filtre .

Merci d'avance pour vos avis .

[segret jacques]

une cx démarre toujours apres deux mois d’arrêt sous une bache ,on ouvre le robinet on vide les cuves des carburts on ferme on tire le starter on tourne la clef appuit sur le petit bouton et ! le moteur se met à tourné ,sur un cylindre ; sur deux ,une merveille .

[Dominique7766 Utilisateurs enregistrés]

Oui Jacques ,mais le probème n'est pas le démarrage mais cette fuite qui est revenue .Donc re-nettoyage des cuves ,et re-constat de petites merde noire qui viennent apparemment des bouchons qui se désagrèges ? .Dispo chez DDmoto pour info .

[papicx]

ce ne serait pas plutôt de la rouille du réservoir ? hum ?

[Dominique7766 Utilisateurs enregistrés]

ce ne serait pas plutôt de la rouille du réservoir ? hum ?

Je ne pense pas ,j'ai fait couler l'essence du réservoir a travers un filtre ,il n' y avait rien .

[papicx]

Nonn... il faut regarder DEDANS ! sans faire tomber la lampe .
Lampe de poche exclusivement. on exclue les baladeuses 220 volts. Bien sûr !
ça va sans dire mais c'est mieux en le disant. itou pour les cigarettes...

[Dominique7766 Utilisateurs enregistrés]

Merci ,c'est bon de le préciser vue avec la lampe rien non plus ! je vais quand mème lui rajouter un filtre .

Merci

[papicx]

Bonjour Dominique,

c'est très délicat comme problème. un seul grain de sable, même minime, peut suffir.
J'ai en mémoire un grain de sable, transparent pour me plaire, s'était "collé" sur un pointeau...

C'est pourquoi je recommande le soufflage avec un soufflette puissante et des mains ARCHI propres

Autrement, tu as BIEN rebrancher ton tuyau de la pipe droite sur l'orifice le plus en avant de ton robinet d'essence ? ( ton pb de démarrage difficile )

[Dominique7766 Utilisateurs enregistrés]

Bonjour Dominique,

c'est très délicat comme problème. un seul grain de sable, même minime, peut suffir.
J'ai en mémoire un grain de sable, transparent pour me plaire, s'était "collé" sur un pointeau...

C'est pourquoi je recommande le soufflage avec un soufflette puissante et des mains ARCHI propres

Autrement, tu as BIEN rebrancher ton tuyau de la pipe droite sur l'orifice le plus en avant de ton robinet d'essence ? ( ton pb de démarrage difficile )

Je ne vois pas bien ce que tu veux dire ,je vais consulter de ce pas .
Merci

[Dominique7766 Utilisateurs enregistrés]

Bonsoir papi ,
Désolé mais je ne comprend pas le sens de ta phrase :

" Autrement, tu as BIEN rebrancher ton tuyau de la pipe droite sur l'orifice le plus en avant de ton robinet d'essence "
Merci de ta coopération

Dominique

[Rainman]

Autrement, tu as BIEN rebrancher ton tuyau de la pipe droite sur l'orifice le plus en avant de ton robinet d'essence

Papi parlerait-il du tuyau de dépression qui ouvre le robinet à membrane ?
S'il est bien présent sur les GL, il n'y en a pas sur les classiques et les customs.
Ou alors, je suis perdu, c'est possible...

[Dominique7766 Utilisateurs enregistrés]

Merci Raiman ,c'est ce que je pense également mème si c'est surprenent venant de papi.

[papicx]

Je me suis effectivement trompé. :-\
Je parlais bien du tuyau xe depresssion des GL.
tu n'es pas concerné. je confond avec qqun d'autre en galère aussi avec ses carbus.

[Dominique7766 Utilisateurs enregistrés]

Tout s'arrange pour le moment jusque la prochaine !


Sujet clos pour moi

[Rainman]

Sauf pour le prix de l'essence...


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