Tout ce que certains peuvent faire de rigolo, d'original, de déconnant, de superbe (mais de moche aussi, parfois) à partir d'un CX. Avant tout, jettes donc un œil au sujet "Pourquoi se battre contre les "grosse modifs" ?" et n'oublie pas que le club ne cautionne pas les modifications rendant la moto "non conforme", en particulier celles touchant le châssis ( cadre, trains roulants, suspensions, roues), les freins, le moteur, etc... sauf, bien sur, sur les CX évoluant uniquement sur circuit ou en competition sur route fermée..
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S’il vous plaît, respectez le principe suivant : Un sujet par thème et par auteur !
Ne vous greffez pas sur un sujet analogue à votre problème et dont vous n’êtes pas l’auteur original. Faites un nouveau sujet dans lequel vous exposez VOTRE problème en indiquant le type de votre moto.
Vous pouvez, bien entendu, mettre un lien dans votre message qui pointe vers le sujet analogue.
de bartofer » 23 juin 2009, 09:37
Elle ne doit pas etre facile a piloter en ville.....
CX 500 Ratty feet-forward
Qui est tenté par un chopper ?
Chopper
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bartofer
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de TKN6100 » 23 juin 2009, 10:18
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de thechamane » 23 juin 2009, 12:31

et BIN !!!!!!!!!!!!!!

Le chameau peut travailler cinq jours sans boire, moi je peux boire cinq jours sans travailler
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de bartofer » 24 juin 2009, 14:47
Pour les intéressés, voir sur
Ratty Feet Forward
la construction totale de l'engin (en anglais).....
Et profitez-en pour vous balader sur les autres pages du site.....
c'est du délire... un vrai passioné du CX, avec des modifs d'enfer.....
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bartofer
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de D VERNIER » 24 juin 2009, 18:15
Il n'y a pas de chute sans gravité ( Isaac Newton, 1665 )
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de Guernsey Phil » 24 juin 2009, 19:36
C'est Hann, un membre du club anglais. Il a fait quelques CX rats et toujours radicaux!
Boas curvas,
Phil
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de Baltic » 24 juin 2009, 22:01
Pour la Ratty Feet Forward, Phil a raison, c'est bien Hann, l'anglais dont la machine (très reconnaissable) a été élue "Pumpe 2009" à Vechta cette année (le célèbre rassemblement des Güllepumpe = pompes à purins - surnom de nos CX en Allemagne)
L'attribution de ce trophée à un anglais montre que les CX men allemands ne sont pas sectaires. On peut donc envisager un trophée attribué à un français dans un avenir plus ou moins proche si la participation française à ce rassemblement de Vechta devient plus nombreuse.
Le chopper est pas mal aussi
JLG
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