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pas de panique

Messagede elfreedo » 28 avr. 2010, 21:09

http://www.cxclub.org/phpbb/viewtopic.php?p=31366#31366

J'ai créé le post ci-dessus pour avoir une réponse les photos que tu as pues voir n'étaient les dernières, tu as déjà contribué à la résolution du problème. Je remettrai quelques photos + récentes. Merci 8)
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les dernières photos

Messagede elfreedo » 29 avr. 2010, 21:04

voici qq photos, Ce que vous ne voyez pas ce sont les boites divers et variées soigneusement étiquetées, "gauche", "droite", "avant", "arrière" etc...
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ca bouge

Messagede elfreedo » 18 juil. 2010, 22:30

depuis fin avril j'ai bossé voilà quelques photos pour ceux que ca intéresse encore :wink:
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Messagede jacky agaesse » 19 juil. 2010, 19:26

joli travail.

de mon point de vue, la peinture noire est du plus bel effet.

Jacky
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des nouvelles neuves

Messagede elfreedo » 09 août 2010, 10:49

J'ai trouvé qq pièces d'occase chez Mr Bonneville certain ancien doivent très vite le remettre 8)

J'ai commandé des coussinets de bielles marrons en Allemagne.

Et j'ai éparpillé la partie cycle et la route est encore longue... longue... :P
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Messagede orangemecanic » 09 août 2010, 13:31

Oui, on se souvient bien du père Jojo, d'ailleurs, il serait bien qu'il renoue un peut avec le forum, ce serait sympa! :D

Je vais l'appeler, tient..... :)

En tous cas, continue comme ça, ça avance!... 8)

A+ Gilles
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Messagede Rainman » 09 août 2010, 20:30

...ce serait sympa!...

Afin de te sentir moins seul :lol: ?
:bye:
Venir parler de café racer sur ce site de collectionneurs, est aussi déplacé qu'une boule à facettes dans un funérarium.
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Messagede orangemecanic » 10 août 2010, 06:39

Non, afin que l'on se retrouve entre vieux du Club. Mais pour ça, il faudra que tu sois là aussi! :P

A+ Gilles, qui ne l'a pas eu! :?
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roule ma poule

Messagede elfreedo » 15 août 2010, 13:22

la suite après sablage la rouille s'installe vite
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quelques images

Messagede elfreedo » 02 sept. 2010, 03:33

La semaine prochaine si toutes les pièces sont à peu prés là on remonte. Mais y'a encore plein de boulot : commodos HS, feu avant gangréné de rouille support de feu pareils etc... réservoir à dérouiller
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encore une petite

Messagede elfreedo » 02 sept. 2010, 03:35

bla bla bla...
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Messagede Baltic » 02 sept. 2010, 17:25

Moi, je dis : "bravo" !
Tu auras plaisir à rouler sur ta machine quand elle sera remontée
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Messagede elfreedo » 02 sept. 2010, 20:47

le_violoniste a écrit:Moi, je dis : "bravo" !
Tu auras plaisir à rouler sur ta machine quand elle sera remontée


Merci pour tes encouragements ça me fait très plaisir :)
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Messagede cxlv33 » 03 sept. 2010, 09:27

Salut à toi, moi aussi j'ai acheté une 500 cx custom il y a quelques temps déja.

Elle était à l'état d'épave ayant été laissée aux intempéries et au vandalisme plusieurs années sur un parking de résidence

je peux dire que ces motos sont de bonne qualité générale et qu'avec de la patience, de l'huile de coude et enfin de la chance pour les pièces et conseils éclairés on arrive à les restaurer correctement.

J'avais à l'époque créé un post dans la rubrique "histoire de CX" qui s'intitulait "ça y est j'ai rentré les petites vieilles"

Bonne restauration.

A plus... :)
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Messagede elfreedo » 03 sept. 2010, 09:38

Je suis aller voir ton post belle restauration.

Je ne pense pas aller jusque là. Elle va prendre un coup de "custom". De bon goût si possible :)

Tu connais des commodos custom à vendre ?
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