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Délit de fuite: deux ans d'emprisonnement...30 000 euros d'amende...retrait de 6 points...
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de Rainman » 15 mars 2010, 20:27
2 Points et de 35 à 150 € pour le téléphone au volant.
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Venir parler de café racer sur ce site de collectionneurs, est aussi déplacé qu'une boule à facettes dans un funérarium.
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de Dominique7766 » 16 mars 2010, 07:59
Bonjour Rainman ,
Et pour les victimes ?? sans pleurer sur mon cas ,j'ai quand même perdu pratiquement 1 an de ma vie qu'est ce qu'on peut espérer ?
Bien sur cette affaire est suivie par un avocat .
Dominique7766
Et pour les victimes ?? sans pleurer sur mon cas ,j'ai quand même perdu pratiquement 1 an de ma vie qu'est ce qu'on peut espérer ?
Bien sur cette affaire est suivie par un avocat .
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de thierry mecano » 16 mars 2010, 08:27
Pour un accident de ce type, l'assurance adverse va essayer de négocier une somme.
Ne pas tomber dans ce piège, avoir un bon avocat qui généralement sera payé sur un pourcentage de la somme obtenue.
Faire très attention pour ce type d'accident, la consolidation est parfois fort longue donc toujours emmètre une réserve sur le sujet. Tu auras toujours la pression sur le sujet, cela arrange bien la partie adverse lorsque la victime est consolidée.
Bien prendre en compte son propre préjudice, par exemple tu faisait de la marche, du VTT bref plein de choses, c'est un préjudice et il doit être indemnisé.
Les opérations, la douleur, pareil cela se mesure et ne jamais avoir de scrupules, l'auteur de l'accident lui n'en a pas eu visiblement.
Ta propre vie à souffert, pas de cadeau pour la partie adverse qui elle peut vivre tout à fait bien en attendant un jugement qui hélas risque de trainer.
Bon courage pour la suite, je connais 2 personnes qui sont dans un cas similaire et c'est un parcours du combattant pour elles et c'est grâce à leur avocat qu'elle s'en sortent pas trop mal.
Ne pas tomber dans ce piège, avoir un bon avocat qui généralement sera payé sur un pourcentage de la somme obtenue.
Faire très attention pour ce type d'accident, la consolidation est parfois fort longue donc toujours emmètre une réserve sur le sujet. Tu auras toujours la pression sur le sujet, cela arrange bien la partie adverse lorsque la victime est consolidée.
Bien prendre en compte son propre préjudice, par exemple tu faisait de la marche, du VTT bref plein de choses, c'est un préjudice et il doit être indemnisé.
Les opérations, la douleur, pareil cela se mesure et ne jamais avoir de scrupules, l'auteur de l'accident lui n'en a pas eu visiblement.
Ta propre vie à souffert, pas de cadeau pour la partie adverse qui elle peut vivre tout à fait bien en attendant un jugement qui hélas risque de trainer.
Bon courage pour la suite, je connais 2 personnes qui sont dans un cas similaire et c'est un parcours du combattant pour elles et c'est grâce à leur avocat qu'elle s'en sortent pas trop mal.
Une classique, une GL, c'est pas les bécanes sportives qui m'attirent!!
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La suite
de elfreedo » 21 mars 2010, 22:04
aujourd'hui on a un peu démonté. Je dis on car Benjamin ( AKA Sunset pour les filles 
) m'a aidé.
voici qq photos
les pots
le super atelier de plein air
L'atelier sous les néons... publics
Un petit effet de cinéma le flash fait une nuit artificielle trop fort
une petite garniture pour la route
la gueule de la roue
La suite dans un autre épisode à cause du noir j'ai pas tout pris en photos
) m'a aidé.
voici qq photos
les pots
le super atelier de plein air
L'atelier sous les néons... publics
Un petit effet de cinéma le flash fait une nuit artificielle trop fort
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La suite dans un autre épisode à cause du noir j'ai pas tout pris en photos
Rock N' Rolla !
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encore
de elfreedo » 29 mars 2010, 18:31
le moteur est en bas
est surprise !
le ventilo a deux pales de coupées
est oui "ils" ont refait l'embrayage et le ventilo venait pas alors "ils" ont coupés deux pales pour retirer le carter de ventilo et le carter moteur avant. Astucieux
Vu l'état du truc je l'ai coupé avec soin
je retirerai plus tard la partie récalcitrante avec un outil adapté.
Embrayage et pompe à huile sont venus sans forcer
voilà donc j'ai deux questions :
combien coûte un ventilo et est-ce encore dispo en neuf ?
comment nettoyer la vielle huile mélangée à l'eau sans trop dégraisser ? je pense que les roulements et autres coussinets apprécieront de ne pas être à sec.
est surprise !
le ventilo a deux pales de coupées
est oui "ils" ont refait l'embrayage et le ventilo venait pas alors "ils" ont coupés deux pales pour retirer le carter de ventilo et le carter moteur avant. Astucieux
Vu l'état du truc je l'ai coupé avec soin
je retirerai plus tard la partie récalcitrante avec un outil adapté.
Embrayage et pompe à huile sont venus sans forcer
voilà donc j'ai deux questions :
combien coûte un ventilo et est-ce encore dispo en neuf ?
comment nettoyer la vielle huile mélangée à l'eau sans trop dégraisser ? je pense que les roulements et autres coussinets apprécieront de ne pas être à sec.
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de Dominique Héron » 29 mars 2010, 18:44
Bonsoir elfreedo,
pas mal de boulot sur la planche, pour avoir une belle machine, bon courage.
Ton cric qui fait table a l'air d'être bien. Il monte jusqu'à quelle hauteur ?
Dom
pas mal de boulot sur la planche, pour avoir une belle machine, bon courage.
Ton cric qui fait table a l'air d'être bien. Il monte jusqu'à quelle hauteur ?
Dom
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de elfreedo » 29 mars 2010, 18:58
Dominique Héron a écrit:Bonsoir elfreedo,
pas mal de boulot sur la planche, pour avoir une belle machine, bon courage.
Ton cric qui fait table a l'air d'être bien il monte jusqu'à quel hauteur .
Dom
il monte à 40 50 cm pas plus il supporte 450 kg je monte mon Vrod dessus
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de Gérard » 29 mars 2010, 22:16
Salut
Pour extraire le ventilo tu prends l'axe de la roue arrière qui est de diamètre 14 au pas de 150.
Tu peux aussi trouver dans une casse auto une vis de roue au même pas.
Attention la pièce est en alu et fragile.
Pour le ventilo regarde sur le boncoin ou dans d'autres annonces.
A+++ Gérard
Pour extraire le ventilo tu prends l'axe de la roue arrière qui est de diamètre 14 au pas de 150.
Tu peux aussi trouver dans une casse auto une vis de roue au même pas.
Attention la pièce est en alu et fragile.
Pour le ventilo regarde sur le boncoin ou dans d'autres annonces.
A+++ Gérard
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de elfreedo » 30 mars 2010, 09:38
peux tu me donner qq précisions sur l'arrachage du ventilo ? pas bien compris 
Rock N' Rolla !
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de Gérard » 30 mars 2010, 10:00
Tu enlèves la vis de fixation du ventilo et ensuite tu mets l'axe de la roue arrière dans le filetage du morceau de ventilo qui te reste.
Tu bloques le tout et tu visses l'axe qui va te servir d'extracteur.
Le cône du ventilo est parfois dur à enlever faut y aller doucement.
A+++ Gérard
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Le cône du ventilo est parfois dur à enlever faut y aller doucement.
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de segret jacques » 02 avr. 2010, 09:35
bonjour avant de démonter regarde les astuces tu éviteras pas mal de casse et gagneras du temps ,pour le ventilo j'en ai en stock ,domminique c'est dur de prendre de l'age
Jacques
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de elfreedo » 02 avr. 2010, 10:40
segret jacques a écrit:bonjour avant de démonter regarde les astuces tu éviteras pas mal de casse et gagneras du temps ,pour le ventilo j'en ai en stock ,domminique c'est dur de prendre de l'age
je vais m'y mettre merci
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de elfreedo » 02 avr. 2010, 10:57
segret jacques a écrit:bonjour avant de démonter regarde les astuces tu éviteras pas mal de casse et gagneras du temps ,pour le ventilo j'en ai en stock ,domminique c'est dur de prendre de l'age
les astuces sont dans les archives ?
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