Pour empêcher Michel de dormir

[Rainman]

Ah, ces moteurs en étoile comme sur le Sopwith Camel...

(il a été dit qu'un virage de 270° vers la droite était plus avantageux qu'un virage de 90° à gauche).

Et l'effet gyroscopique se ressent-il sur les JZR !

[baboon Utilisateurs enregistrés]

eh!!NON, il y en a avec des nombres pairs (double étoile)

Le moteur en étoile le plus puissant qui ait été construit en série a été le Wright Cyclone R-3350 à 18 cylindres turbo compound (avec turbine de récupération de la poussée des gaz d'échappement) en double étoile de 3 750 ch dans sa version ultime-------------------

Bin ouai, deux étoiles de neuf cylindres, donc deux groupes impaires.
Deux groupes accollés l'un derrière l'autre et décallé d'un 18ème de tours l'un par rapport à l'autre.
Mais ça reste des moteurs impaires

Baboon

[baboon Utilisateurs enregistrés]

allez, encore une petite couche

Les cylindres peuvent être agencés en plusieurs rangées, de une à quatre. La puissance du moteur dépendant de la cylindrée, cette organisation permettait de placer jusqu'à 28 cylindres en quatre rangées (moteur Wasp Major de Pratt & Whitney),


Sans rancune?

28 cylindres sur 4 groupes de 7 cylindres, toujours impaires

Sans aucune rancune bien sur

Baboon

[Michel 1384]

[quote="Michel COLAS Quand au JZR, ça reste un JZR et ça me fait rêver , même avec un 18 cylindres en étoile
[/quote]

je n'ai jamis parlé de groupe, on nomme toujours le moteur par le nombre de cylindres, et sa puissance et puisque c'est comme ça je monterai ça:lol::lol:celui là au moins je le connais aussi bien que le CX , un peu voyant!! NON? la drire? m'en fou!!

envoie moi encore des photos pour me faire rêver

[baboon Utilisateurs enregistrés]

C'est beau un berlingue en étoile

Baboon

[CX Attitude]

Bonsoir,
Heureusement, le rêve ne coûte pas chère.
Mais celui-là, ne risque pas de s'envoler.
Par contre, dans un JZR, alors là, cela devrait pousser, il faut repenser tout le châssis et la carrosserie, les pneumatiques etc...
jcl

[Michel 1384]

Heureusement, le rêve ne coûte pas chère.
jcl

c'est là toute notre richesse l'argent ne fait pas tout, quoique.!!!!!
petit papa noël porte moi un JZR

[Baltic]

Bonsoir,
Le moteur de Michel, ne serait-ce pas un moteur de Noratlas ?
(pas de soupapes, admission/échappement par chemises louvoyantes-coulissantes)

[Michel 1384]

Le moteur de Michel, ne serait-ce pas un moteur de Noratlas ?
(pas de soupapes, admission/échappement par chemises louvoyantes-coulissantes)

effectivement, moteur hercule, construit par la SNECMA sous licence BRISTOL...........toute ma jeunesse ça commence à faire loin

[baboon Utilisateurs enregistrés]

Le moteur de Michel, ne serait-ce pas un moteur de Noratlas ?
(pas de soupapes, admission/échappement par chemises louvoyantes-coulissantes)

effectivement, moteur hercule, construit par la SNECMA sous licence BRISTOL...........toute ma jeunesse ça commence à faire loin

Saloperie de put--n de tas de merde volant ce Nord Atlas
Dans une autre vie, j'y eu fais quelques voyages, de véritables cauchemards.

Quelques années plus tard, j'y grimpais sur le dos pour lui remplir les plumes verglacées à l'Avgas 100LL.
Il y en eu plus d'un qui se sont fraccassés sur le béton en tombant des plumes de ce zinc de merde

Baboon

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=tL9Hb3bP6xU&NR=1[/youtube]

[Michel 1384]

Salut Baboon,

dois je en déduire que tu travaillais sur les pistes? là on aurait un point commun.....