Salut les Twinenvé,
Je viens de démonter la fourche pour changer les Spy et surprise, il y a des piéces non décrites par les RT. En bas du tube, j'ai 2 genres de bagues + 1 grosse rondelle. J'ai du forçer pour sortir le tube du fourreau, le spy est sorti avec... pour remettre le neuf, la seule solution que je vois est de mettre le spi sur le tube et de tout rentrer. Quelqu'un a une autre solution? Voir les 2 photos des piéces. Donc là je vais à la douche puis concert à Nimes, et demain je me ressali les pattes, de toutes façons il va pleuvoir...Ouais, ça arrive aussi dans le sud !!! Salut, Thierry.
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Fourche 650 GL
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Fourche 650 GL
de idem13 » 22 mars 2013, 17:49
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idem13
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Re: Fourche 650 GL
de papicx » 23 mars 2013, 12:40
Bonjour idem13.
tu as qq explicatiins à la fin de la RMT Nº39.
Encore faut il que tu ai une version 2. :/
Pour ré emlancher la grosse bague de bronze, tu pourras peut etre te servir d'un vieux roulement dont le diamètre intérieur serait du 37.... ce n'est pas courant d'avoir ça sous la main.
perso je me suis fait faire des bagues exprès assez lourdes pour cela.
Sans cela... ça va être délicat. :/
Il ne faut absolument pas détériorer la lèvre très fragile du joint au moment du remontage.
Papicx avec son phone
tu as qq explicatiins à la fin de la RMT Nº39.
Encore faut il que tu ai une version 2. :/
Pour ré emlancher la grosse bague de bronze, tu pourras peut etre te servir d'un vieux roulement dont le diamètre intérieur serait du 37.... ce n'est pas courant d'avoir ça sous la main.
perso je me suis fait faire des bagues exprès assez lourdes pour cela.
Sans cela... ça va être délicat. :/
Il ne faut absolument pas détériorer la lèvre très fragile du joint au moment du remontage.
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Re: Fourche 650 GL
de idem13 » 23 mars 2013, 15:52
Thank you Mr PaPi pour ton explication!
Entre ça et 2h de méditation/contemplation devant les pièces, j'ai tout compris!
Un pote m'avait conseillé de pousser le joint neuf avec le vieux (changement de roulements ou spi), bien huilé ça passe...
Me reste plus qu'a mettre la tenue de combat et disparaitre au garage.
A+. thierry.
Entre ça et 2h de méditation/contemplation devant les pièces, j'ai tout compris!
Un pote m'avait conseillé de pousser le joint neuf avec le vieux (changement de roulements ou spi), bien huilé ça passe...
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Re: Fourche 650 GL
de idem13 » 23 mars 2013, 17:22
Au fait: J'ai la RT mais je ne connais pas l'existence d'une version 2.
Mais c'est décidé, je ne prendrai plus de série spéciale ou limitée, j'avais plein de problémes avec mon Yam 650 XS "US Custom" car trop de piéces non similaires aux séries de bases et donc ne corresponds pas à la RT.
Aprés un saut à la "ville" pour freinfilet et Belgom alu, je vais enfin disparaitre au garage...
Bon week pluvieux à tous...
Mais c'est décidé, je ne prendrai plus de série spéciale ou limitée, j'avais plein de problémes avec mon Yam 650 XS "US Custom" car trop de piéces non similaires aux séries de bases et donc ne corresponds pas à la RT.
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Re: Fourche 650 GL
de papicx » 23 mars 2013, 22:35
la version 2 a 112 pages.
la version 1, 88 de mémoire.
rien,à part le nombre de pages les différencie
Papicx avec son phone
la version 1, 88 de mémoire.
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