, un pti coups de ponçage léger sur le plateau et hop remontage ...
bon ca a l'air bien usé ,mais je me rassure , ça ne se sent pas sous le doigt
roue libre de démarreur
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Ne vous greffez pas sur un sujet analogue à votre problème et dont vous n’êtes pas l’auteur original. Faites un nouveau sujet dans lequel vous exposez VOTRE problème en indiquant le type de votre moto.
Vous pouvez, bien entendu, mettre un lien dans votre message qui pointe vers le sujet analogue.
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roue libre de démarreur
de gl650de84 » 06 sept. 2011, 07:14
Bonjour, ma roue libre de gl650 est enfin sortie , 1 ressort cassé , 1piston coincé dans le fond de son logement, 2 vis torks dé-serrées de chez dé-serrées ,d'ou le probleme ! ,maintenant me reste à trouver les 3 ressorts et autres joints , un pti coups de ponçage léger sur le plateau et hop remontage ...
bon ca a l'air bien usé ,mais je me rassure , ça ne se sent pas sous le doigt
, un pti coups de ponçage léger sur le plateau et hop remontage ...
bon ca a l'air bien usé ,mais je me rassure , ça ne se sent pas sous le doigt
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suite roue libre gl650de84
de gl650de84 » 22 sept. 2011, 14:54
bon 
et bien me sent seul tout d'un coup 
, je m'adresse ici (et pas au tél pour si peu) à "papi" ; serait-il possible d'avoir confirmation de la reference de joint spi de sortie de boite ? de mon 650gl de 84 , moi j'ai " 91202MC7000 " , merci d'avance !
et bien me sent seul tout d'un coup , je m'adresse ici (et pas au tél pour si peu) à "papi" ; serait-il possible d'avoir confirmation de la reference de joint spi de sortie de boite ? de mon 650gl de 84 , moi j'ai " 91202MC7000 " , merci d'avance !-
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de poumpoum81 » 22 sept. 2011, 18:52
Regardes sur cmsnl.com; toutes les références de pièces sont les mêmes que chez Honda.....
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de 500 Turbo » 22 sept. 2011, 19:01
Bonjour.
Je ne suis Papi mais je te confirme que la référence 91202MC7000 est bien celle du joint spi de sortie d'arbre de transmission.
Ce joint est le même pour tous les modèles de CX et GL 500 et 650 (turbos compris).
Jean
Je ne suis Papi mais je te confirme que la référence 91202MC7000 est bien celle du joint spi de sortie d'arbre de transmission.
Ce joint est le même pour tous les modèles de CX et GL 500 et 650 (turbos compris).
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re gl650de84
de gl650de84 » 22 sept. 2011, 19:44
merci beaucoup pour ta réponse ,si rapide comme le revendeur m'a demandé confirmation ,je l'appel demain et j'espere l'avoir pour le week ! -
gl650de84
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une question
de gl650de84 » 22 sept. 2011, 19:47
Comment deviens-t'on membre ? car la je me retrouve comme un étranger ^^
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de 500 Turbo » 22 sept. 2011, 20:01
Bonjour.
Pour devenir membre:
Quand tu es sur le portail, cliquer sur le bouton "discussions" (dans le bandeau bleu en haut), ensuite dans la rubrique "mode d'emploi" cliquer sur "comment faire pour ...?", ensuite cliquer sur "Comment adhérer au CX Twinning Club?", ensuite suivre les instructions.
Voilà, c'est pas plus compliqué.
Jean
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Re: joint spy
de 500 Turbo » 02 oct. 2011, 05:50
re a écrit:Bonsoir qui peut me confirmer que je pourrais changer le joint spy de sortie de boite apres remontage de mon moulin? ^^ (joint recu mais po le bon diametre ) pour moi en tombant le cardan a doit etre possible ^^
Bonjour.
Comment ça, pas le bon diamètre? Tu n'as pas reçu le 91202MC7000 ???
Hélas, il n'est pas possible de remplcaer le joint spi de sortie de boîte moteur dans sa position normale dans le cadre.
Il faut déplacer le moteur vers l'avant sinon le joint spi ne passe pas.
Autre possibilité, lacher le bras oscillant!
Jean
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re joint spy
de gl650de84 » 02 oct. 2011, 14:46
bon merci , jean je vais donc attendre le nouveau joint spy ^^
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Re: re joint spy
de 500 Turbo » 02 oct. 2011, 18:06
gl650de84 a écrit:bon merci , jean je vais donc attendre le nouveau joint spy ^^
Et qu'as-tu reçu comme joint spi ???
Jean
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re re joint
de gl650de84 » 02 oct. 2011, 18:12
et bien je ne l'ai pas mesuré , je suis trop degouté ^^ ,mais bon il flotte sur l'axe de sortie de boite pffff !!
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suite roue libre
de gl650de84 » 10 oct. 2011, 19:25
Bjr,à tous bon j'ai remonté ma roue libre , j'attends mon dernier joint spy de cardan qui devrait etre là ce jeudi , je vous tiens au courant pour la suite ...
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de papicx » 13 oct. 2011, 15:26
bonjour gl650de84
J'ai regroupé tes messages qui parlent tous de tes mésaventures avec ta roue libre.
En effet, si tu fais un nouveau post, il est difficile pour un visiteur de remonter au sujet initial. Il est préférable de "répondre" à tes propres messages pour faire une suite à ton récit.
voilà,
bonne continuation.
J'ai regroupé tes messages qui parlent tous de tes mésaventures avec ta roue libre.
En effet, si tu fais un nouveau post, il est difficile pour un visiteur de remonter au sujet initial. Il est préférable de "répondre" à tes propres messages pour faire une suite à ton récit.
voilà,
bonne continuation.
Ma devise : Si tu fais la moitié de la réparation, tu n'auras pas la moitié du résultat
Pensez à aller voir le sommaire des problèmes résolus - aide sur les BBcodes pour rédiger vos messages
Ne lisez pas les articles en diagonale ou en sautant des paragraphes... Merci d'avance
articles techniques dans la partie réservée aux adhérents… - ma présentation
Papi. ( diminutif de PAtrice PIchon, rien à voir avec l'âge... quoique... CX ai-je besoin de vous expliquer ?)
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de Invité » 13 oct. 2011, 16:30
merci Papi
je viens de me rendre compte que le fameux joint spy etait collé a chaud c'est un joint spy a "levre" ^^ enfin pas grave pour moins de 4 euros je devrais l'avoir demain je vous tiens au courant pour la suite ,j'ai en attendant attaqué la peinture , du cadre un beau noir avec anti rouille inclus ! maintenant me reste a recuperer une clef dynamo pour etre sure du serrage ,le joint mecanique de la pompe à eau sera quand à lui , collé à la loctite ,comme l'a indiqué "Papi" .
je viens de me rendre compte que le fameux joint spy etait collé a chaud c'est un joint spy a "levre" ^^ enfin pas grave pour moins de 4 euros je devrais l'avoir demain
je vous tiens au courant pour la suite ,j'ai en attendant attaqué la peinture , du cadre un beau noir avec anti rouille inclus ! maintenant me reste a recuperer une clef dynamo pour etre sure du serrage ,le joint mecanique de la pompe à eau sera quand à lui , collé à la loctite ,comme l'a indiqué "Papi" .-
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