quel réservoir peut-on adapter sur une classique 500, sans difficulté, de façon facile pour la rendre plus custom ?
merci de vos réponses...
Réservoir 500 CX 
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Réservoir 500 CX
de Annibal » 19 fév. 2009, 09:15
Bonjour,
quel réservoir peut-on adapter sur une classique 500, sans difficulté, de façon facile pour la rendre plus custom ?
merci de vos réponses...
quel réservoir peut-on adapter sur une classique 500, sans difficulté, de façon facile pour la rendre plus custom ?
merci de vos réponses...
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Annibal
Invités
de orangemecanic » 19 fév. 2009, 09:37
Un réservoir de CX custom, peut-être? 
Mais avec sa selle et ses caches, et son guidon, son phare, son TdB enfin, il vaut mieux prendre un CX Custom, non?
A+ Gilles
Mais avec sa selle et ses caches, et son guidon, son phare, son TdB enfin, il vaut mieux prendre un CX Custom, non?
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orangemecanic
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Transformation commencée
de Annibal » 19 fév. 2009, 09:56
Oui mais j'ai commencé à la transformer, arrière chromé avec feu tombstone, selle virago solo 535 en adaptation, maintenant j'arrive au réservoir, puis j'ai le guidon cintré, puis je changerais le phare et l'avant.... donc quel réservoir custom ??? 
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Annibal
Invités
de jlv58 » 19 fév. 2009, 12:16
1) merci de te présenter, ou si tu es inscrit, de te connecter
2) pas la peine de t'ennerver, Gilles te dit "réservoir Custom" car il existe une CX Custom toute faite avec un reservoir qui lui est propre.
2) pas la peine de t'ennerver, Gilles te dit "réservoir Custom" car il existe une CX Custom toute faite avec un reservoir qui lui est propre.
Jean-Luc
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Réservoir 500 CX
de Annibal » 19 fév. 2009, 13:09
Je suis Annie, je suis dans l'hérault, j'ai acheté ma 500 CX pour pas cher (opportunité), 700 euros, elle est très propre, donc déjà acquise mais pour continuer à la transformer je pensais que quelqu'un aurait un plan, au niveau réservoir... voilà ! 
A+
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Annibal
Invités
de orangemecanic » 19 fév. 2009, 13:23
Mais voui, c'est ce que j'ai voulu te dire, un réservoir de Custom se pose en lieu et place!
Mais bon, je ne savais pas à qui je m'adressais, c'est là mon tort!
A+ Gilles, FLM.
Mais bon, je ne savais pas à qui je m'adressais, c'est là mon tort!
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Réservoir 500 CX 
de Annibal » 20 fév. 2009, 18:27
Bonsoir,
si je vous envoie un réservoir version 500 CX custom, vous pouvez-me le transformer car le réservoir de la CX routière tient sur des butées en caoutchouc, alors que le réservoir d'une Custom est tenu par 2 vis métrique...
merci de votre aide les gars, au féminin c'est plus dur !
A+
si je vous envoie un réservoir version 500 CX custom, vous pouvez-me le transformer car le réservoir de la CX routière tient sur des butées en caoutchouc, alors que le réservoir d'une Custom est tenu par 2 vis métrique...
merci de votre aide les gars, au féminin c'est plus dur !
A+
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Annibal
Invités
de papicx » 09 mars 2009, 10:17
Bonjour Annie,
C'est le cadre qu'il faut modifier !
il faut seulement lui faire deux taraudages pour pouvoir mettre les vis sur les "barres" qui tiennent habituellement les caoutchoucs de réservoir des routières.
Ne rien modifier du réservoir.
Papi
C'est le cadre qu'il faut modifier !
il faut seulement lui faire deux taraudages pour pouvoir mettre les vis sur les "barres" qui tiennent habituellement les caoutchoucs de réservoir des routières.
Ne rien modifier du réservoir.
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Papi. ( diminutif de PAtrice PIchon, rien à voir avec l'âge... quoique... CX ai-je besoin de vous expliquer ?)
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de segret jacques » 11 mars 2009, 23:09
j'ai bien addapté un reservoire de shadow 750 comme touijours il y a une petite mod
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