J'ai comme un doute, il ne me reste plus qu'à refermer le carter arrière après avoir changé le tendeur de distribution et je m''aperçois que la couronne d'entrainement de la roue libre de démarreur (celle qui est au cul du rotor d'alternateur) a un jeu axial très important d'avant en arrière de plusieurs millimètres.
Est ce normal ou bien est ce que je ne suis planté quelque part ?
La denture du coté pignon intermédiaire d'entrainement est beaucoup plus large que celle de la grande couronne, alors c'est peut être normal que la grande couronne se balade pour ne pas charger toujours le même endroit mais c'est quand même bizarre.
Y a t'il quelqu'un qui pourrait me renseigner avant que je redémonte tout peut être pour rien