Passer du super au sans plomb est-il un risque ?

[Invité Invités]

Bonjour à tous . J'ai une question concernant le carburant utilisé et les soupapes. Sur mon 500 CX ,je sais que l'ancien propriétaire est passé du super au SP95 sans transition . Or je possède une 2cv de 1957 (he oui un bi-cylindre aussi ,mais a plat celui-là) qui a toujours roulé au super. Et du super aujourdh'ui il ne s'en vend plus .J'ai entendu dire que le passage au sans plomb était risqué pour les soupapes. Ma question est donc celle-ci : les soupapes de mon cx ne risquent-elles pas d'en souffrir ?

[djodjox Utilisateurs enregistrés]

c est un sujet un peu delicat car chacun a son avis perso moi je te donne le mien .

Le plomb contenu dans le super avait à l'époque deux fonctions:

1) c'est un anti-détonnant (il permettait de gérer l'indice d'octane)

2) il se déposait (en quantité infime) sur les sièges de soupape et contribuait ainsi à les protéger en jouant un role d'amortisseur et de ''reconstructeur''.

Dans la plupart des moteurs, les sièges de soupapes sont sufisement solides et bien fait pour que le passage du plombé au sans plomb ne pose aucun problème. Par contre ATTENTION, le "déplombage" du moteur ne se fait pas au premier plein de sans plomb. Le plomb disparait progressibement des sièges de soupapes. Il faut donc vérifier son jeu aux soupapes régulièrement. En effet, sans plomb, le risque est que le siège de soupape se réduise. La soupape ne ferme plus correctement et si l'étanchéité n'est pas parfaite, la flame risque de passer et ainsi endomager fortement le siège.


Donc, pour conclure, on peu rouler au sans plomb sans ajouter d'additif.

Il faut faire attention, car si on préssent une récession, il faut alors mettree un additif.

La solution consiste à déculasser et à faire remplacer les sièges de soupapes. mais bon avant d y arriver tu peus rouler !

pour ma part je met du sp 95 !

pour les autres un lien pour le carburant de votre moto http://drmania.free.fr/carburants.htm#3

[TKN6100]

la cx est faite pour pouvoir rouler au sp95

[djodjox Utilisateurs enregistrés]

papy a mis des informations concernant le changement va voir les pages techniques

[papicx]

je confirme, LES CX sont faites pour rouler au SP 95, pas le 98...

[Osiris Utilisateurs enregistrés]

Merci a tous pour vos réponses . je vois que mon message est passé en INVITE ... je sais pas ce que j'ai foutu ... mais bon l'important c'est d'avoir eu une réponse.

@+

[polo Utilisateurs enregistrés]

depuis l'achat de ma bécane , je roule avec sp 98 ,j'ai suivis le conseil du mécano honda ....pensez-vous que je vais vers des problémes ??

[djodjox Utilisateurs enregistrés]

pour ma part y a de forte possibilités et en plus le 95 moin cher

[orangemecanic]

Oula, Polo, passe vite au SP95, et j'espère qu'il n'est pas trop tard pour tes soupapes! Les Allemands ont fait des essais (et ce n'est pas d'aujourd'hui car ils étaient venus nous l'expliquer aux dix ans du club) et la surchauffe du au SP98 faisait fondre les soupapes!

A+ Gilles, au SP95 depuis 1989!

[husypa26 Invités]

Salut à tous !

Personnelement, j' ai coupé la poire en deux, j' ajoute de l' additif tous les deux ou trois pleins, et je n' ai pas perçu de changement de comportement de la bête. J' ai profité de la question pour vérifier le jeu aux soupapes, résultat : R.A.S.

Les mauvaises langues ( il n' y en a pas sur ce forum) diront que pour ce qu' elle roule ... Mais au moins moi je roule !!!

Allez à plus, et si vous passez par les routes de la Drôme et de l' Ardèche faites moi signe...

[papicx]

tu mets de l'additif, d'accord ! mais à la pompe tu mets quoi ? du gazole ?

[polo Utilisateurs enregistrés]

je vais faire le plein sp95 , car jusqu'a present j'ai du avoir bcoup de chance Merçi et bon route a tous ! Polo

[polo Utilisateurs enregistrés]

Bonne route a tous !!! et bon week-end