CX Twinning Club

de **susu** » 24 mars 2008, 18:46

quelqu'un peut il me répondre.
Est ce qu'un faux contact au niveau du neiman peut entrainer l'extinction de tous les voyants électriques, des phares du clignotants, et bloquer le démarreur?
Merci de votre réponse

de **jacky agaesse** » 24 mars 2008, 20:27

pourquoi pas, mas ton problème me fait plutôt pensé a un fusible général qui a sauté,

regarde sous ton cache latéral gauche a coté de la batterie, il a le relai de démarreur, et un porte fusible. il est possible que ce soit lui le coupable.

Jacky

de **susu** » 24 mars 2008, 20:37

je ne pense pas, car je l'ai changé et l'electricité arrive jusqu'à la prise du neiman.
Il faut dire aussi que le cx que je retape n'a pas tourné depuis 15 ans, mais cela me parait vraiment bizarre qu'il tourne impeccable(allumage alternateur délivre bien), mais qu'aucune vie n'apparaisse au niveau des phares, des clignotants,et du tableau de bord.
Merci pour ta réponse

de **jlv58** » 24 mars 2008, 20:40

Faut voir qu'est ce qu'il y a d'autre qui marche: feux, avertisseur, etc...

de **susu** » 24 mars 2008, 20:46

rien ne marche, ni avertisseur, ni témoin température etc..

de **jacky agaesse** » 24 mars 2008, 20:48

est tu sur que tes voyants fonctionnent ?

Jacky

de **susu** » 24 mars 2008, 20:50

apparemment les petites ampoules n'ont pas l'air grillées

de **jlv58** » 24 mars 2008, 21:10

Est ce que quelque chose s'allume un moment donné, ou jamais rien ? Est ce que la batterie est bonne ?

de **jacky60** » 24 mars 2008, 22:06

bsr,

As-tu vérifié ton circuit élec, si tous les connecteurs sont bien branchés, ni oxidés y compris dans le phare et les fusibles devant le neiman :?:

de **susu** » 25 mars 2008, 07:02

bon, je vais donc vérifier tous les contacteurs et les passer à la bombe dielec.
Je vous remercie tous et je vous tiens au courant(c'est le cas de le dire)

excusez moi , j'ai oublié de rentrer mon pseudo et j'ai répondu comme invité
mot du wm : message corrigé le 25/3/2008 . papi

de **jacky60** » 25 mars 2008, 08:43

les contacteurs oui,mais surtout les connecteurs ( cosses males et femelles) :wink:

@+,

de **papicx** » 25 mars 2008, 09:53

Attention, lire ce qui suit attentivement.
Le Neimann en position marche

déconnecte le fil noir à filet blanc ( mise à la masse du CDI ) du fil vert ( masse )
connecte le fil rouge ( + batterie ) et le fil noir ( alimentation générale du circuit )
connecte le brun à filet blanc ( éclairage compteur ) et le brun ( veilleuses AV et AR )

si ce qui suit ne ne fait pas correctement, c'est normal que tu n'ai rien qui s'allume.
n'en déduit pas qu'il faut relier ces 4 fils ensemble, ce sont deux circuits distincts.
ça éclaire ta lanterne ?
Excusez-moi je n'ai pas pu me retenir pour celle-là ! :-)

papi

de **susu** » 25 mars 2008, 20:19

bien joué papi, en effet problème de connection dans le neiman.
Merci à tous pour ces précieux conseils

de **jacky agaesse** » 25 mars 2008, 20:36

comme l'écrit si bien Jean notre amis belge, pas de problèmes sans solutions sur ce forum

Jacky

de **papicx** » 26 mars 2008, 10:23

les Neimann adaptables sont à commander au bazar de la bécan[s]n[/s]e dans le ch'nor ( utilise google.fr )
appelle le si tu ne trouves pas la réf pour ta moto, il a tout pour les CX ( c'est une très bonne adresse )
Papi

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