câble du compte des révolutions
Modérateur: Modérateurs
Règles du forum
S’il vous plaît, respectez le principe suivant : Un sujet par problème et par auteur !
Ne vous greffez pas sur un sujet analogue à votre problème et dont vous n’êtes pas l’auteur original. Faites un nouveau sujet dans lequel vous exposez VOTRE problème en indiquant le type de votre moto.
Vous pouvez, bien entendu, mettre un lien dans votre message qui pointe vers le sujet analogue.
S’il vous plaît, respectez le principe suivant : Un sujet par problème et par auteur !
Ne vous greffez pas sur un sujet analogue à votre problème et dont vous n’êtes pas l’auteur original. Faites un nouveau sujet dans lequel vous exposez VOTRE problème en indiquant le type de votre moto.
Vous pouvez, bien entendu, mettre un lien dans votre message qui pointe vers le sujet analogue.
Voir le premier message non lu • 9 messages
• Page 1 sur 1
câble du compte des révolutions
de Invité » 15 juin 2007, 12:55
comment se change-t-il, le câble du compte des révolutions en CX 500 E ?
-
Invité
Invités
de 500 Turbo » 15 juin 2007, 14:06
Bonjour,
Il y a quelques jours, la même question a été posée.
Papi a répondu:
Bonjour,
Tu peux t'en sortir avec un tournevis crussiforme trèèèèèèèès lonnnng 200mm environ au minimum. ( N°2 )
Autrement si c'était un gars malin qui avait ça, tu as peut-être une vis Allen, c'est à dire qu'il te faut une cle BTR de 5 pour l'avoir.
Évidement il faut une clé maison, mais c'est le top.
Parfois, il y a d'autre malins qui mettent une vis par le haut comme sur les tout premiers modèles de CX routière.
Les deux montages sont bons.
TROIS recommandations cependant : NE JAMAIS TAPER sur la tête de vis pour " la décoller ". Je sais ça marche et je ne suis pas le dernier à le faire. Mais Là, y faut pas faire qu'ch'te dit.
Il vaut mieux déposer ton radiateur et extraire ton ventilo avec la vis de 14 qui va bien. ( attention : c'est un pas fin.... )
idem : NE JAMAIS taper sur les pâles du ventilo... sinooooonnn ben ça casse tiens !
Bon courage
Une autre réponse renvoyait à un site Anglais;
Va voir ici: http://www.elsham.pwp.blueyonder.co.uk/ ... cho_cable/
Tout est expliqué avec des photos.
Jean
Il y a quelques jours, la même question a été posée.
Papi a répondu:
Bonjour,
Tu peux t'en sortir avec un tournevis crussiforme trèèèèèèèès lonnnng 200mm environ au minimum. ( N°2 )
Autrement si c'était un gars malin qui avait ça, tu as peut-être une vis Allen, c'est à dire qu'il te faut une cle BTR de 5 pour l'avoir.
Évidement il faut une clé maison, mais c'est le top.
Parfois, il y a d'autre malins qui mettent une vis par le haut comme sur les tout premiers modèles de CX routière.
Les deux montages sont bons.
TROIS recommandations cependant : NE JAMAIS TAPER sur la tête de vis pour " la décoller ". Je sais ça marche et je ne suis pas le dernier à le faire. Mais Là, y faut pas faire qu'ch'te dit.
Il vaut mieux déposer ton radiateur et extraire ton ventilo avec la vis de 14 qui va bien. ( attention : c'est un pas fin.... )
idem : NE JAMAIS taper sur les pâles du ventilo... sinooooonnn ben ça casse tiens !
Bon courage
Une autre réponse renvoyait à un site Anglais;
Va voir ici: http://www.elsham.pwp.blueyonder.co.uk/ ... cho_cable/
Tout est expliqué avec des photos.
Jean
500 Turbo
-
500 Turbo
Utilisateurs enregistrés, Adhérents 2025 - Messages: 1995
- Enregistré le: 05 déc. 2005, 18:46
- Localisation: NIVELLES (Belgique)
- Membre du CX Twinning Club ?: Oui
- Numéro de membre: 0710
- CX actuelle(s): CX 500 Turbo
- Moto(s) précédente(s): Honda CD 50, CM 400, Suz RD 125, GL650 SW, 2 CX650E,4 CX500 Turbo, 5 VFR
- Moto de vos rêves: La CX 500 Turbo
- Autre(s) moto(s) actuelle(s): CX500 Turbo et VFR 800 FE (modèle 2014)
-
de Gérard » 15 juin 2007, 18:56
Bonjour
Pour enlever le ventilo on prend un axe de roue de CX même diamètre même pas de vis.
Et le tour est joué.
A++++
Gérard
Pour enlever le ventilo on prend un axe de roue de CX même diamètre même pas de vis.
Et le tour est joué.
A++++
Gérard
-
Gérard
Utilisateurs enregistrés - Messages: 310
- Enregistré le: 19 mars 2006, 19:21
- Localisation: 58 Nièvre
- Membre du CX Twinning Club ?: Non
- Numéro de membre:
- CX actuelle(s): Plus de CX 500 en CR
- Moto(s) précédente(s): 125DTLC-600DIV-800VFR-500CXC, CX 500 en CR
- Autre(s) moto(s) actuelle(s): VFR 750 F RC 36 II
-
de papicx » 19 juin 2007, 08:27
bonjour,
il y a plus pratique tout de même :
une vis de roue de GROOOSSE voiture ou de camionette.
la plupart des vis sont en 12mm, mais pour les grosses bagnoles c'est du 14 talaaaaaaaa !
Dans une casse automobile, c'est gratuit !
vis de 14 mm de diamètre et 125 de pas ( idem qu'une vis de 8 ordinaire )
Papi
il y a plus pratique tout de même :
une vis de roue de GROOOSSE voiture ou de camionette.
la plupart des vis sont en 12mm, mais pour les grosses bagnoles c'est du 14 talaaaaaaaa !
Dans une casse automobile, c'est gratuit !
vis de 14 mm de diamètre et 125 de pas ( idem qu'une vis de 8 ordinaire )
Papi
Ma devise : Si tu fais la moitié de la réparation, tu n'auras pas la moitié du résultat 
Pensez à aller voir le sommaire des problèmes résolus - aide sur les BBcodes pour rédiger vos messages
Ne lisez pas les articles en diagonale ou en sautant des paragraphes... Merci d'avance
articles techniques dans la partie réservée aux adhérents… - ma présentation
Papi. ( diminutif de PAtrice PIchon, rien à voir avec l'âge... quoique... CX ai-je besoin de vous expliquer ?)
Pensez à aller voir le sommaire des problèmes résolus - aide sur les BBcodes pour rédiger vos messages
Ne lisez pas les articles en diagonale ou en sautant des paragraphes... Merci d'avance
articles techniques dans la partie réservée aux adhérents… - ma présentation
Papi. ( diminutif de PAtrice PIchon, rien à voir avec l'âge... quoique... CX ai-je besoin de vous expliquer ?)
-
papicx
Utilisateurs enregistrés, Adhérents 2025, Modérateurs - Messages: 11026
- Images: 120
- Enregistré le: 04 août 2005, 12:13
- Localisation: Courbevoie (92), France
- Membre du CX Twinning Club ?: Oui
- Numéro de membre: 0035
- CX actuelle(s): CX 650 GL
- Moto(s) précédente(s): Suzuki GT550, GS850G, GS850L, CX500B, CX500Ca, CX 650 T, CX 500 Cb
-
de orangemecanic » 19 juin 2007, 08:32
Vis de roue de Renault 21 toujours dans la BàO depuis 18 ans! 
A+ Gilles, première CX en 1988!
A+ Gilles, première CX en 1988!
Je suis responsable de ce que j'écris, mais je ne suis pas responsable de ce que vous comprenez !
le bonheur est un moyen de voyager pas une destination !
Courteline @ : "Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet".
le bonheur est un moyen de voyager pas une destination !
Courteline @ : "Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet".
-
orangemecanic
Modérateurs globaux, Utilisateurs enregistrés, Adhérents 2025, Membres du CA - Rédacteur CX Mag
- Messages: 6465
- Images: 15
- Enregistré le: 29 mai 2006, 23:06
- Localisation: Saint Céré 46400
- Membre du CX Twinning Club ?: Oui
- Numéro de membre: 0052
- CX actuelle(s): CX500 Custom (ma 5eme CX)
- Moto(s) précédente(s): CX500 (3), GL650, GT250, XLR250, XJ900N, CB500Four, VOXAN Scrambler 1000, 1500Gold
- Moto de vos rêves: Je les ai eu.....presque toutes sauf une BFG King'
- Autre(s) moto(s) actuelle(s): 125ty en pièces
-
de 500 Turbo » 19 juin 2007, 12:07
Salut Gilles,
C'est un bel esprit motard!
Avoir dans sa trousse à outils un outil qui servira ... aux autres puisque sur ta GL, c'est un ventilo électrique.
Jean.
C'est un bel esprit motard!
Avoir dans sa trousse à outils un outil qui servira ... aux autres puisque sur ta GL, c'est un ventilo électrique.
Jean.
500 Turbo
-
500 Turbo
Utilisateurs enregistrés, Adhérents 2025 - Messages: 1995
- Enregistré le: 05 déc. 2005, 18:46
- Localisation: NIVELLES (Belgique)
- Membre du CX Twinning Club ?: Oui
- Numéro de membre: 0710
- CX actuelle(s): CX 500 Turbo
- Moto(s) précédente(s): Honda CD 50, CM 400, Suz RD 125, GL650 SW, 2 CX650E,4 CX500 Turbo, 5 VFR
- Moto de vos rêves: La CX 500 Turbo
- Autre(s) moto(s) actuelle(s): CX500 Turbo et VFR 800 FE (modèle 2014)
-
de orangemecanic » 19 juin 2007, 12:53
Mais oui mon bon Jean (et pas l'inverse) Tu oublies que le Silver est récent chez moi, donc, 18ans de CX mais seulement 6 mois sans CX! 
Et au cas où, je l'ai!
A+ Gilles qui a de l'outillage pour des motos qu'il n'a plus, Snif!
Et au cas où, je l'ai!
A+ Gilles qui a de l'outillage pour des motos qu'il n'a plus, Snif!
Je suis responsable de ce que j'écris, mais je ne suis pas responsable de ce que vous comprenez !
le bonheur est un moyen de voyager pas une destination !
Courteline @ : "Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet".
le bonheur est un moyen de voyager pas une destination !
Courteline @ : "Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet".
-
orangemecanic
Modérateurs globaux, Utilisateurs enregistrés, Adhérents 2025, Membres du CA - Rédacteur CX Mag
- Messages: 6465
- Images: 15
- Enregistré le: 29 mai 2006, 23:06
- Localisation: Saint Céré 46400
- Membre du CX Twinning Club ?: Oui
- Numéro de membre: 0052
- CX actuelle(s): CX500 Custom (ma 5eme CX)
- Moto(s) précédente(s): CX500 (3), GL650, GT250, XLR250, XJ900N, CB500Four, VOXAN Scrambler 1000, 1500Gold
- Moto de vos rêves: Je les ai eu.....presque toutes sauf une BFG King'
- Autre(s) moto(s) actuelle(s): 125ty en pièces
-
Rappel outils Honda
de Raph » 10 juin 2008, 14:37
Gérard nous rappelle une bonne info valable sur beaucoup de Honda.
Les Axes de roues servent souvent d'arrache moyeu pour le rotor, les poulies et les ventilo des moteurs.
Les Axes de roues servent souvent d'arrache moyeu pour le rotor, les poulies et les ventilo des moteurs.
Raph
-
Raph
Utilisateurs enregistrés - Messages: 65
- Images: 1
- Enregistré le: 28 août 2006, 12:29
- Localisation: Lucinges, Haute-savoie, Rhône-alpes
- Membre du CX Twinning Club ?: Non
- Numéro de membre:
- CX actuelle(s): CX 500 TURBO
- Moto(s) précédente(s): KTMs, HONDAs, YAMAHAs
- Moto de vos rêves: 6 cylindres
- Autre(s) moto(s) actuelle(s): XL, YAM, MV, PEUGEOT...
-
9 messages
• Page 1 sur 1
Retourner vers Questions techniques libres d'accès
-
- Sujets en relation
- Réponses
- Vues
- Dernier message
-
- cable compte tours
de lopin » 11 juin 2007, 18:45 - 5 Réponses
- 7245 Vues
- Dernier message de papicx
13 juin 2007, 16:31
- cable compte tours
-
- cable de compte tour
de zebre » 09 mars 2008, 22:15 - 1 Réponses
- 3738 Vues
- Dernier message de papicx
09 mars 2008, 22:25
- cable de compte tour
-
- Cable de compte tour
de MARTIN Dominique » 13 mars 2008, 20:49 - 9 Réponses
- 8196 Vues
- Dernier message de margot
17 mars 2008, 10:16
- Cable de compte tour
-
- Cable de compte tour compatible km/h ?
de tibo67600 » 27 avr. 2011, 11:48 - 4 Réponses
- 5164 Vues
- Dernier message de tibo67600
28 avr. 2011, 21:09
- Cable de compte tour compatible km/h ?
-
- Plaquette plus compte tour et câble compteur..
de Blakoss » 29 mai 2016, 16:49 - 13 Réponses
- 11639 Vues
- Dernier message de Blakoss
02 juin 2016, 21:30
- Plaquette plus compte tour et câble compteur..
Qui est en ligne
Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur enregistré et 26 invités