Types mine des différentes CX Honda *

[papicx]

Quitte à donner les désignations de carte grise, autant être exhaustif :

CX 400 B : NC 05
CX 400Cb : NC 06
CX 400 Sport : NC 08
CX 500 Sport : PC 06
CX 500 Z (1979) : CX 500
CX 500 A et B : CX 500
CX 500 Custom : PC 01
CX 500 GL : PC 02
CX 500 turbo : PC 03
CX 650 GL : RC 10
Cx 650 E : RC 12
CX 650 Turbo : RC 16
CX 650 Custom : RC 110

Les numéros de série ne te seront d’aucune utilité.
Par contre, je te recommande de vérifier que le numéro indiqué sur la carte grise corresponde BIEN à celui frappé sur le cadre sur le coté droit de la colonne de direction et de la présence de la plaque rivetée sur le montant (droit je crois) du cadre, avec ce même numéro bien sûr.

Le numéro de moteur est forcément différent de celui du cadre.
Un numéro correspond soit à un cadre, soit à un moteur. Un numéro ne peut pas être utilisé deux fois.

[papicx]

si vous en connaissez d’autres ou que vous releviez des erreurs, veuillez les signaler. merci

[Baltic]

Le numéro de moteur est forcément différent de celui du cadre.
Un numéro correspond soit à un cadre, soit à un moteur. Un numéro ne peut pas être utilisé deux fois.

M'enfin Patrice, il y a des exceptions !
Ma rouge (500 routière modèle 1980) a le même n° de cadre et de moteur commençant par 2 203 ...
Mais je conviens que c'est exceptionnel, et peut-être unique !

[CX Cadaujac Utilisateurs enregistrés]

Bonjour Jean Louis !
Tu as eu un traitement de faveur !!
Je cherche une 400 pour mon jeune fils !
À bientôt !
Didier

Envoyé de mon C5303 en utilisant Tapatalk

[Baltic]

Bonjour Jean Louis !
Tu as eu un traitement de faveur !!

Bonjour Didier,
Non, ce n'est pas un traitement de faveur !
J'ai acheté cette CX d'occasion en 1982, en ne choisissant pas du tout le n° de cadre, ni le n° de moteur.
J'ai longtemps cru que toutes les CX (sauf exceptions) devaient avoir le même numéro de cadre et de moteur.
En fait, c'est le contraire ; c'est ma CX qui est une exception.
Bon courage pour ta recherche d'une 400 !

[Guernsey Phil Utilisateurs enregistrés]

Papi,

Votre liste manque quelques chôses:

CX500C (Routière, allumage TI et freins "twin pot")
CX500CA (Custom CDI)
CX500CB (Custom CDI)
CX500CC (Custom, TI)

et en Japon et Brésil,

GL400 et GL500 Routières
GL400 et 500 Custom

Je pense qu'il y en a plus......

[papicx]

Certainement. Mais je ne connais pas leur type mine qui est inscrit sur les carte grise.
Si tu peux en donner quelques uns... On est preneur.

Envoyé de mon SM-G900F en utilisant Tapatalk