Béquille centrale cassée en bout de tube

[CxRoRo Utilisateurs enregistrés]

Bonjour à tous,

Une question concernant la béquille centrale s'il vous plait. La mienne est cassée en sortie.

Est ce que c'est déjà arrivé à l'un d'entre vous ? Avez vous déjà mis en oeuvre une solution efficace ?

Il y a 60 mm de prise restante à l'intérieur du tube.

1651657231895.jpg

1651657231901.jpg

Merci

Cordialement

[papytwin]

Si tu as encore le morceau manquant, tu peux toujours tenter de manchonner puis de braser les deux pièces.
Les 60 mm de pris restante à l'intérieur du tube sont largement suffisants.

En revanche le problème avec la brasure, c'est qu'il faut des pièces particulièrement propres pour faire du bon boulot, et le nettoyage de l'intérieur des tubes pour que la brasure pénètre risque d'être compliqué.

[papicx]

Papytwin a raison. Un soudage peut sauver ta béquille si tu as l'autre morceau.
ATTENTION : NE JAMAIS SOUDER À L'ARC ELECTRIQUE.

La raison est simple bien que non prouvée scientifiquement.
À chaque fois que des gars ont fait faire des soudures à l'arc sur leur CX, j'ai constaté que les alternateurs avaient rendu l'âme.
Maintenant, tu fais ce que tu veux. Mais maintenant tu sais ce que tu risques.

Une alternative est un soudage autogène. C'est à dire une soudure au chalumeau mais avec un métal d'apport (la baguette de soudure si tu préfères) qui est de la même matière que la pièce à souder.

Le soudage autogène se fait à une température plus élevée et nécessite un bon coup de main. La température de fusion de la baguette est très proche de la température de fusion des pièces à souder.

Néanmoins, le nettoyage des pièces doit être aussi méticuleux que pour la brasure pour s'assurer d'un bon résultat mais surtout d'une exécution plus facile.

La différence est dans le fait qu'une soudure autogène va toujours "prendre" alors qu'une brasure, si elle ne coule pas lors du soudage car la pièce est un peu trop sale, ne réussira pas et t'interdira (ou presque) de changer de stratégie pour opter à une soudure autogène.

Si tu veux remplacer la béquille centrale, il faudra déposer les échappements.


Envoyé de mon SM-G955F en utilisant Tapatalk

[CX Cadaujac Utilisateurs enregistrés]

Bonjour,
Le soudage à l'arc est possible sans risque à condition de déconnecter tous le système électrique.
Débrancher toutes les prises sans exception. Plus de danger.
Nous l'avons fait plusieurs fois avec des amis sur différentes motos.

[segret jacques]

Tu emboîte un tube plus petit tu le soude tu enfile la partie restante en l'ayant coupé de5mm tu soude soude le tube et tu termine en soudant les trois tubes. Mais se n'est pas la première béquille centrale qui casse. Déjà réparé 4 ou 5 .

[CxRoRo Utilisateurs enregistrés]

Bonjour merci à tous pour vos réponses.

Je n'ai pas la partie cassée.

Jacques : 4 ou 5 ème béquille, mais pas sur la même moto rassures moi ?

Patrice : info utile ( démonter les échappement) . Ça donne envie de pouvoir réparer l'existante.

La brassure ne me fait pas peur. Mais j'ai besoin de me fabriquer le morceau manquant. Faut que je regarde les cotes.

Encore merci. Je place le sujet comme étant résolu.

[gerontix]

Tu nous rajouteras une photo de la réparation ?

[papicx]

je n'ai pas la partie manquante

Dans ce cas là, ce serait mieux d'en remettre une autre d'ocaz. Ce sera plus simple et moins prise de tête.

Envoyé de mon SM-G955F en utilisant Tapatalk

[segret jacques]

Non sur plusieurs machines. Je dois en avoir une mais il faut que je rentre chez moi. Si tu n'es pas pressé