Mon twin 400cx tourne en mono

[burgat Utilisateurs enregistrés]

bonjour papicx
les bougies et membranes sont changées. Le ralenti fonctionne bien maintenant, c'était le tuyau du reniflard qui touchait à peine la tige entre les carbus mais ça suffisait pour empêcher le ralenti de fonctionner, les carburateurs ont été nettoyés (manuel pas d'ultra son)
Pour la révision, c'est un indépendant ( entretien moto et auto) dont beaucoup de motards sont satisfait de son travail.
l'alternateur n'a pas été testé et je ne sais pas encore si je peux le faire moi même ...

[papicx]

Bonjour
Il te faut un contrôleur électronique et savoir s'en servir.
Tu as des appareils dans les 25 € qui font très bien leur job. Ceux à 10€, gros comme un paquet de clopes, tu les oublies.
Le mieux ce sont les "vieux" à aiguilles.
Si tu as un pote qui a ça c'est le moment d'aller le voir.
Suit le tuto à la lettre, tu verras ce n'est pas la mer à boire.
Fais un sujet distinct pour le test de ton alternateur afin qu'on ne s'égare pas.


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[segret jacques]

Bonjour as tu des étincelles sur les deux cylindres .si oui c'est les carbus si c'est non la solution ta été donnée plusieurs fois. En un an que tu demande des conseils une inscription au club serait normal .

[papicx]

Burgat a ouvert un sujet comme demandé. il est là

je viens de relire tout ton sujet.

Bon, de toute façon, le problème ne semble pas venir de ton alternateur puisque ton moteur s’allumait à gauche avant que le mécano y touche.
Je pense que ton carbu gauche à une saleté qui bouche le gicleur de ralenti, ça suffit à avoir les symptômes que tu décris.