tiens, au fait, si tu peux faire une video de ton mecano en train de vérifier le CDI ça m'interresse...
il ne suffit pas de dire que le chien a la rage, il faut le prouver.
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joint torique fournis avec la membrane
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Ne vous greffez pas sur un sujet analogue à votre problème et dont vous n’êtes pas l’auteur original. Faites un nouveau sujet dans lequel vous exposez VOTRE problème en indiquant le type de votre moto.
Vous pouvez, bien entendu, mettre un lien dans votre message qui pointe vers le sujet analogue.
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Re: joint torique fournis avec la membrane
de papicx » 17 août 2012, 21:39
Ma devise : Si tu fais la moitié de la réparation, tu n'auras pas la moitié du résultat 
Pensez à aller voir le sommaire des problèmes résolus - aide sur les BBcodes pour rédiger vos messages
Ne lisez pas les articles en diagonale ou en sautant des paragraphes... Merci d'avance
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Papi. ( diminutif de PAtrice PIchon, rien à voir avec l'âge... quoique... CX ai-je besoin de vous expliquer ?)
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papicx
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Re: joint torique fournis avec la membrane
de Lionel » 26 oct. 2012, 22:03
bonjour à tous
Nous avons entamé une révision complète de la machine : membranes carbu, pointeaux, joints cuve, bougies, etc ...
Le cylindre gauche semblait donner des signes de faiblesse. Il y a une fuite au niveau du joint de culasse ( traces de calamine visibles ).
Le problème est donc maintenant de trouver des joints de culasse. Mes recherches sur internet ne sont pas facilitées par le fait que la 400 CXC est inconnue des sites étrangers. Et il semble que les joints de culasse de la 400 ne sont identiques à ceux de la 500.
Si quelqu'un peut m'aider.
merci d'avance
(Honda 400 CXC - 05/081982 - n° série 2001240 - n° moteur GL400E 2003167 - type NC 06)
Lionel
Nous avons entamé une révision complète de la machine : membranes carbu, pointeaux, joints cuve, bougies, etc ...
Le cylindre gauche semblait donner des signes de faiblesse. Il y a une fuite au niveau du joint de culasse ( traces de calamine visibles ).
Le problème est donc maintenant de trouver des joints de culasse. Mes recherches sur internet ne sont pas facilitées par le fait que la 400 CXC est inconnue des sites étrangers. Et il semble que les joints de culasse de la 400 ne sont identiques à ceux de la 500.
Si quelqu'un peut m'aider.
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Re: joint torique fournis avec la membrane
de thierry mecano » 27 oct. 2012, 15:42
Des joints de culasses de 500 font l'affaire et c'est vrais que je ne connais pas de joints de culasses de 400 en pochette adaptable.
Une classique, une GL, c'est pas les bécanes sportives qui m'attirent!!
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Re: joint torique fournis avec la membrane
de papicx » 31 oct. 2012, 10:30
Bonjour.
Ils n'ont jamais été commercialisé en adaptables.
Honda indique de mettre ceux de 500.
Essayes de resserrer tes culasses. Seulement les 4 grosses vis. Ne touches surtout pas aux deux petites !
Rerègles tes soupapes après le resserrage.
Quid de ton cdi ? (et la vidéo ? ou la méthode?)
Papicx depuis mon Galaxy S3 et Tapatalk
Ils n'ont jamais été commercialisé en adaptables.
Honda indique de mettre ceux de 500.
Essayes de resserrer tes culasses. Seulement les 4 grosses vis. Ne touches surtout pas aux deux petites !
Rerègles tes soupapes après le resserrage.
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