Etriers double piston sur ma grosse bleue

[papicx]

voir dans les annonces et passe en une !

[oli76000]

Regardes bien Jacky, ce n'est pas l'écrou d'origine.
Celui-là n'est pas muni des encoches pour la goupille mais il est muni d'un "frein sur filet" en métal.
C'est ce qui explique que je n'ai rien dit à ce sujet, comma la machine n'a pas ses étriers d'origine, l'écrou de roue, bof!
La sécurité est assurée par ce frein sur filet.

Jean

N'empêche , je vais revenir a l'origine car cet écrou sans rondelle et sans goupille ne me plait pas plus que ça..

Pour la fin de la semaine ce sera résolu.

A+

[oli76000]

Je suis passé chez Honda hier soir commander le contacteur de stop du frein avant, 4 anneaux en caoutchouc pour les caches latéraux et un écrou/rondelle pour l'axe de roue avant. Le tout coute 44 euros.
Mazette c'est pas donné (!) même s'il faut reconnaitre que c'est assez génial de récupérer sous 48 h les pièces d'origine d'une bécane de 28 ans.

J'en ai profité pour demander le prix de l'emblême et des rais du cache latéral gauche : alors là c'est l'envolé lyrique. J'ai laissé tombé.

Je rêve mais Mr Honda pourrait nous faire une petite remise ?
On lui fait une bonne pub gratuite et efficace a chaque tour de roue.

Olivier

[jacky agaesse]

certes, le fait de continuer de rouler avec une moto de 28 ans d'age ça fait de la pub gratos chez Honda.

mais Honda préfère que tu fasse un gros chèque et que tu achète le dernier modèle de la gamme (si possible le plus cher) et surtout que tu n'attende pas 28 ans pour recommencer.

Jacky