probleme de neutre

[sociot Invités]

bonjour tout le monde je reviens vers vous pour une petite question technique sur un 650 cx.
LE PROBLEME :
Quand je passe les vitesses, mon neutre s'allume en permanence 1 er 2.3.4.5. donc j'ai des problèmes à trouver le point mort.
De quoi ça peut venir ? En vous remerciant d'avance et bonne roulade à vous.
sociot

[Gérard Utilisateurs enregistrés]

Bonjour
C'est peut être ton contacteur de point mort qui est situé en bas à droite et à l'arrière du moteur
qui reste en position de contact ou qui est hs.
Le fil vert et rouge possède un raccord sous la selle sur le filtre à air.
Tu suis ce fil pour voir s'il n'est pas à la masse par pincement.
A++++ Gérard

[papicx]

bonjour,
Pour être précis, ce fil ( vert clair à filet rouge ) parcourt pendant une bonne vingtaine de cm le faisceau de l'alternateur.
Il part, tout seul, du contacteur de PM du moteur en bas à droite sur le carter AR sous un petit caoutchouc noir en forme de boule ( 2 / 3 cm de diamètre ), remonte jusqu'au carter AR d'allumage ( devant le vase d'expansion ).
Là il s'insère dans le faisceau d'alternateur comme je le disais pour 20 cm, il en ressort au dessus des carbus ( derrière ) pour rejoindre le faisceau principal au dessus du calorstat ( et non pas sous la selle... ).
( Le fil vert à filet jaune qui est sous la selle, c'est le feu stop )

Reprenons :
Là, il y a un "petit copain" qui va du faisceau principal et qui va au calorstat et qui est ... vert à filet bleu ( bleu foncé en plus, pas facile à voir le filet ! )
Si tu avais permuté ces deux fils à ce niveau, ta jauge de température va dans le rouge vif dès la clef de contact sur "on".
Mais tu ne parles pas de ça... à moins que tu n'ai pas fait attention ou que ta jauge soit hors service. bref, ce n'est pas grave si tu as fait ça. c'est sans conséquence.

Par contre, gérard à raison sur ce point : il faut trouver Où il est pincé et à la masse... si ce n'est pas une erreur de branchement... toujours possible après une dépose de sacoche réservoir après les vacances C'est du déjà vu.

tiens nous au courant. ( sans jeu de mot )

[sociot Invités]

Bonjour,
J'ai regardé sur ma moto et je n'ai rien vu. Pouvez vous me faire une petite photo pour trouver la petite boule de 2 à 3 cm sous le carter droit.
merci à vous tous.

[papicx]

ha là, là, làààà
si tu ne veux pas te pencher, utilise un miroir comme les douûuâââniers.
Sur cette petite photo, on voit très bien d'ailleurs le fil de point mort qui remonte sur le carter AR pour s'insérer dans le faisceau d'alternateur comme je l'expliquait.
Papi ( parti bouffer )