Tout ce que certains peuvent faire de rigolo, d'original, de déconnant, de superbe (mais de moche aussi, parfois) à partir d'un CX. Avant tout, jettes donc un œil au sujet "Pourquoi se battre contre les "grosse modifs" ?" et n'oublie pas que le club ne cautionne pas les modifications rendant la moto "non conforme", en particulier celles touchant le châssis ( cadre, trains roulants, suspensions, roues), les freins, le moteur, etc... sauf, bien sur, sur les CX évoluant uniquement sur circuit ou en competition sur route fermée..
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S’il vous plaît, respectez le principe suivant : Un sujet par thème et par auteur !
Ne vous greffez pas sur un sujet analogue à votre problème et dont vous n’êtes pas l’auteur original. Faites un nouveau sujet dans lequel vous exposez VOTRE problème en indiquant le type de votre moto.
Vous pouvez, bien entendu, mettre un lien dans votre message qui pointe vers le sujet analogue.
de gpz1000rx » 16 fév. 2013, 07:34
Superbe travail Nico
ça me donne envie de m'y remettre ...
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de idem13 » 13 mars 2013, 00:13
Vraiment du bon boulot, avec un super rendu au final !!! Ampoules et tendinites au polissage?
Mon garage est froid, ce qui explique l'état de mon GL...
On a discuté sur le port à Carry dimanche, mon pote avait un custom bleu. Salut, Thierry.
http://www.myspace.com/harmoetmoto
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de idem13 » 13 mars 2013, 11:44
Pardon Nico30, je me suis planté: c'est pas toi dimanche à Carry mais un autre membre du CXT... Ce qui ne change rien sur mon avis de ta prépa...
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de Nico30 » 15 mars 2013, 07:02
Ouf!
tu m'as mis un doute , j'avais peur d'être schizo....

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de Jean-Pierre » 30 mars 2013, 14:50
Bonjour
Le réservoir est il le même que sur la CX650 E ?
garde tu ton feu arriere ?
Jean_Pierre
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de papicx » 30 mars 2013, 19:05
Jean-Pierre a écrit:Le réservoir est il le même que sur la CX650 E ?
oui. à part la déco des filets.
vois le becanoscope à partir du portail.
@nico
Le réservoir rouge qu'on voit sur la photo est celui d'un 650GL.
sur la 500GL il n'y a qu'un mince filet double.
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de Nico30 » 03 avr. 2013, 20:55
Merci PaPi pour tes lumières, il m'avait été présenté comme celui d'un 500GL.
De toute facon il convient parfaitement à ma monture!
Les travaux progressent, juste les photos qui manquent.
@ JeanPierre: non, je ne garde pas le feu arrière, ni l'avant, ni les caches lateraux, ni le résé ni.......
Nico
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de papicx » 04 avr. 2013, 07:09
tu gardes les roues et le cadre pour rouler quand même
bon d'ac, je sors...
Papi (déjà parti....)
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de thierry mecano » 05 avr. 2013, 17:50
Ton nettoyeur ultrason, c'est du pro ou du standard pour particulier, je suis en réflexion pour en acheter un.
Une classique, une GL, c'est pas les bécanes sportives qui m'attirent!!
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de Nico30 » 05 avr. 2013, 20:44
@PaPi: en fait c'est déja fait, j'ai même oté le moteur et mis des jantes à rayon et 2 cartes à jouer avec une pince à linge.
moins de conso mais moins de patate aux feux tricolores.
@ thierry : mon ultrason est un standard trouvé d'occasion sur ebay pour une somme modique, je n'étais pas persuadé que le résultat serait aussi positif.Testé aussi sur montres et bijoux.
C'est celui-ci:
http://www.conrad.fr/ce/fr/product/0740 ... -UC449UP-6Annoncé professionnel mais bon , ils vendent du rêve.
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de marcel » 17 juin 2013, 23:14
Bonjour Nico
Je suis moi même en train de restaurer ma cx 650 gl silverwing de 1983, peux tu me dire si tes polissages tu les a eu qu'a "l'ULTRA SON" STP. En tout cas c'est super. Je viens de remonter le moteur après fabrication des tendeurs de distrib, et j'aimerais lui faire une belle toilette. A 74 ans faut que je me dépêche car les années me courent vite après. Merci de ta réponse et amitiés CX à tous et (tes)
Marcel
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de Nico30 » 18 juin 2013, 17:47
Bonjour Marcel,
en fait suis quand même un peu maniaque, concernant le polissage, certains diront que je me fait ch*é mais bon..
nettoyage ultrason - Paille de fer 000 avec belgom - polissage avec disque Sisal + pate à polir "gros grain" X 2 - polissage avec disque Sisal + pate à polir "grain fin" X2 - finiton au dique de feutre .
disques Sisal , pate a polir et disque de feutre trouvé , enfin acheté, chez Casto.
J'y passe du temps mais je trouve le resultat vraiment sympa.
J'ai fait des tests en m'abstenant d'une étape, et a chaque fois je n'ai pas obtenu le resultat que je voulais.
Si j'ai put t'aider, tant mieux.
Pour ma part cela avance pas mal, pas de photos en ligne mais beaucoup de choses de faites.
je suis en train de faire le cul de selle en resine.Et après en avant la peinture!
Nico
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de Nico30 » 11 oct. 2013, 05:55
Enfin qelques photos,
j'ai procédé au polissage des fourreaux de fourche.
On voit la différence non ?
Le cadre vient de revenir de la peinture, photos à suivre...
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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de Laurent2royan » 27 déc. 2013, 23:27
Bonsoir, impressionnant le résultat de tes chromes, tu utilises lequel de Belgom et patte à polir ?
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de doublesept » 28 déc. 2013, 11:06
j'espère que tu les as vernis après polissage, sinon t'es bon pour recommencer dans deux matins.
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