CX Twinning Club

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transformation cx 650 e

Tout ce que certains peuvent faire de rigolo, d'original, de déconnant, de superbe (mais de moche aussi, parfois) à partir d'un CX. Avant tout, jettes donc un œil au sujet "Pourquoi se battre contre les "grosse modifs" ?" et n'oublie pas que le club ne cautionne pas les modifications rendant la moto "non conforme", en particulier celles touchant le châssis ( cadre, trains roulants, suspensions, roues), les freins, le moteur, etc... sauf, bien sur, sur les CX évoluant uniquement sur circuit ou en competition sur route fermée..

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Ne vous greffez pas sur un sujet analogue à votre problème et dont vous n’êtes pas l’auteur original. Faites un nouveau sujet dans lequel vous exposez VOTRE problème en indiquant le type de votre moto.
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Message non lude cmc » 19 déc. 2010, 20:53

aujourd'hui essai fourche définitive (vfr 750 ) avec la roue et les disques de frein pour prendre les cotes de modification de l'axe de roue .
soudure patte arrière fixation araignée
présentation garde boue
la fourche de vfr est un peut plus petite que la cx , l'avant est rabaissé de 15 mm , je vais laisser comme cela .
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Message non lude Ben » 21 déc. 2010, 14:15

Vivement le résultat final !!!!!!!!!!!!!!!!! 8)
Le jour où l'humain sera vraiment malin,il n'y auras plus personne pour le voir !
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Message non lude cmc » 20 mars 2011, 22:07

suite des travaux .
soudure pattes de fixation tête de fourche , soudure support de compteur sur araignée .
strat pattes de fixation tète de fourche , polissage et vernis cache culbuteur et fourche vfr .
nouvelles pièces pour l'axe de roue , entretoise et écrou .
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Message non lude cmc » 20 mars 2011, 22:10

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Message non lude cmc » 20 mars 2011, 22:13

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Message non lude cmc » 06 avr. 2011, 21:46

ce week end , j'ai attaqué le remontage définitif .
dimanche j'ai pu faire les premier essaie routier , et je suis plutôt satisfait du résultat .
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Message non lude cmc » 06 avr. 2011, 21:51

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Message non lude cmc » 06 avr. 2011, 21:55

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Message non lude Penchy » 07 avr. 2011, 05:42

Ca c'est du beau bouleau, c'est sympa de voir les étriers que je viens a peine de recevoir, si seulement les miens étaient déjà monté. Mais sur une fourche de R1 il va falloir adapter :)
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Message non lude cmc » 07 avr. 2011, 21:38

que pensez vous de cette déco pour ma nouvelle tète de fourche .
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Message non lude ph1090 » 07 avr. 2011, 22:41

C'est bien dans l'esprit Image
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Message non lude cmc » 20 avr. 2011, 17:03

suite des opérations :
j'ai passé deux couches d'apprêt sur le carénage et le garde boue .
présentation et perçage des nouveaux rétroviseurs , puis ajustage des pattes de renfort de réto .
peinture de finition du garde boue
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Message non lude cmc » 20 avr. 2011, 17:05

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Message non lude orangemecanic » 21 avr. 2011, 06:42

Superbe, mais, une fois finie, tu vas t'ennuyer, non ? :D

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Message non lude Penchy » 21 avr. 2011, 07:36

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