Bonjour Masty,
En relisant l'ensemble du sujet, je tombe sur la photo de ta CX 650.
Dans l'état où elle est, ça peut être une bonne idée de la transformer en café-racer.
Cependant, perso, je trouve que ce n'est pas une bonne idée de modifier le réservoir qui a l'air relativement préservé avec sa couleur d'origine.
Si l'état est réellement bon (on ne sait pas comment est le coté gauche) pourquoi ne pas utiliser un autre réservoir de CX (ou pas !) et revendre le réservoir que tu as trouvé sur cette moto ?
Il pourrait servir à la remise en état d'origine d'une autre CX.....
Masty!
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Baltic
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Re: Masty!
de masty » 10 oct. 2024, 19:38
Bonsoir Baltic,
C'est une des premières choses auxquelles j'ai réfléchi!
J'ai un mini stock de pièces d'origine dont la selle que je vais me séparer à pas cher et le réservoir était inclus à la base.
Seulement c'est difficile de trouver un réservoir pas cher et de plus la tôlerie n'est pas mon domaine, je ne possède pas les outils et compétences pour refaire un réservoir.
Mais qui sais, l'option reste sur la table pour le réservoir!
Sinon quelques nouvelles, j'ai reçu mes pipes d'admission, mais pas de démarrage prévu finalement.
En effet en regardant à travers les lumières d'échappement l'intérieur du moteur n'as pas l'air sain.
Donc j'ai sorti le moteur et ce week-end démontage Complet!
C'est une des premières choses auxquelles j'ai réfléchi!
J'ai un mini stock de pièces d'origine dont la selle que je vais me séparer à pas cher et le réservoir était inclus à la base.
Seulement c'est difficile de trouver un réservoir pas cher et de plus la tôlerie n'est pas mon domaine, je ne possède pas les outils et compétences pour refaire un réservoir.
Mais qui sais, l'option reste sur la table pour le réservoir!
Sinon quelques nouvelles, j'ai reçu mes pipes d'admission, mais pas de démarrage prévu finalement.
En effet en regardant à travers les lumières d'échappement l'intérieur du moteur n'as pas l'air sain.
Donc j'ai sorti le moteur et ce week-end démontage Complet!
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masty
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