Relais de démarreur de Sport HS

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Relais de démarreur de Sport HS

Message non lude baron33 » 28 oct. 2017, 11:19

Bonjour à tous,

Petit problème hier:
2 coups de démarreur ma belle démarre sans problème quelques secondes à chauffer et je repousse le starter elle cale
j'appuie sur le bouton démarreur et là plus rien du tout (conclusion j'ai du marcher pour aller voir mes clients :bequilles: )
j'ai tout qui fonctionne (clignos, klaxon, phare)
Ce matin petit tour sur la rt et je regarde pour trouver le relais démarreur car j ai vu qu'il y a un fusible 30 A
et la voila la surprise:
WP_20171028_11_47_02_Pro.jpg

Le fusible a été remplacé par :evil: :evil:
Par contre vu de mes faibles connaissance
  • où est le relais ?
  • comment le tester ?
  • autrement que dois je vérifier
  • et dans quel ordre ?
merci à tous
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Re: Relais de démarreur de Sport HS

Message non lude baron33 » 28 oct. 2017, 11:48

J'avance
J'ai ponté le + de la batterie au plot du relais qui part vers le démarreur et celui-ci tourne.
donc à priori relais mort :cry:
question bête : quelle référence et où le trouver (pas cher bien sûr) ?
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Re: Relais de démarreur de Sport HS

Message non lude papicx » 28 oct. 2017, 13:27

Bonjour.
Déjà le précédent proprio qui a fait cette "réparation" mériterait le goudron et les plumes !

Bon... passons...
Pour ton relais j'ai déjà fourni une réponse pour un sujet similaire.
Tape "relais + démarreur " dans la barre de recherche tu devrais le retrouver.

Ou via le sujet "sommaire des problèmes résolus "
Là je suis sur mon tel. Pas facile... désolé.

Envoyé de mon SM-G900F en utilisant Tapatalk
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Re: Relais de démarreur de Sport HS

Message non lude Baltic » 28 oct. 2017, 13:36

Bonjour,
Si tu as accès à la part list de la 650, tu pourrais relever la référence Honda du relais et tenter ta chance chez le concessionnaire le plus proche de chez toi.
En effet, ces relais ont dû équiper pas mal de motos Honda des années 80 et il en reste peut-être chez un des concessionnaires européens de la marque.
Récemment, j'ai fait 2 belles prises de pièces détachées de cette façon, dont une en Hollande, via le concessionnaire d'Orléans.
Le système informatique de Honda permet de connaitre l'état des stocks de chacun des concessionnaires européens.
Mais il faut absolument avoir la référence de la pièce ou même la page de la part list qui concerne ton relais.
La recherche "à l'aveugle" sur le comptoir du magasinier sera beaucoup trop longue et hasardeuse pour un commerçant de nos jours.
Il faut aussi tomber sur un concessionnaire sympa qui a envie d'aider à la remise en route d'un "vieux" modèle Honda.
Après, il y a aussi DD Moto Team ou d'autres spécialistes des Honda anciennes.
Ta panne est identifiée, c'est le principal.
Bon courage
JLG
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Re: Relais de démarreur de Sport HS

Message non lude papicx » 28 oct. 2017, 16:02

re bonjour,
Je me suis permis de modifier le titre de ton sujet pour qu’il soit plus en rapport au sujet traité. Bouton de démarreur en grève => Relais de démarreur de Sport HS
Ceci afin que les futurs lecteurs de ce sujet ne cherche pas autre chose.
Cette mise au point faite, je vais répondre à tes questions :
  1. où est le relais ? => tu l’as pris en photo
  2. comment le tester ?
  3. autrement que dois je vérifier ?
  4. dans quel ordre ?

Ton relais est HS d’après ta propre réponse à ton sujet. Sa référence Honda est 35850 425 017 qui a été remplacée par 35850 MB0 007.
Pour info, ce relais a équipé les CX 400 et 500 Sport, 650 E et GL, 500 et 650 Turbo. Et là je ne parle que des CX, car il y en a d’autres :!:

Pour le tester, je ne vais m’étendre dessus puisque tu devras le remplacer.

Concernant les vérifications, je m’inquiète du remplacement du fusible par ce fil surdimensionné -et le mot est faible-, qui révèle un problème autre qui a du se produire souvent pour en arriver là.
Un fusible est un élément de protection qu’il ne faut pas shunter ou supprimer (ce qui revient au même). :marteau:
S’il se déclenche, il faut en trouver la cause !

Dans un premier temps, il va falloir remettre un fusible de 30 ampères digne de ce nom, et voir s’il tient le coup. Il n’est pas impossible que le problème soit résolu par la suppression de l’accessoire qui en était la cause, comme des phares additionnels par exemple.
Ensuite, il va falloir être attentif aux manœuvres qui ont provoqué sa fusion. Car après tout tu n’as pas d’information sur la cause.
Note que quand le fusible fond, tu n’as instantanément plus d’allumage. Tu seras donc en panne :!:

Nous traiterons ce problème dans un autre sujet (à créer).

Revenons sur la recherche du relais de démarreur : voir ce sujet : Câblage d’un relais de démarreur adaptable pour CX Sport
Ce sujet aborde l’achat d’un relais adaptable avec des fusibles automobiles, plus faciles à trouver et moins chers.
NB : Ce sujet n’est pas bien "fini" et, hélas pour toi aujourd’hui, je ne peux pas me rendre à mon garage et te donner une réponse fiable quant au branchement car l’auteur de la question n’a pas répondu à la question cruciale qui était la compatibilité du connecteur d’origine Honda avec le relais.
Je vais donc regarder ce point essentiel et je te donnerai une réponse "béton" une fois que j’aurai fait la comparaison.

voilà la photo de son cablage : Image

A +
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Re: Relais de démarreur de Sport HS

Message non lude Gérard » 28 oct. 2017, 16:13

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Re: Relais de démarreur de Sport HS

Message non lude baron33 » 28 oct. 2017, 16:34

Merci pour vos réponses
Mon fils a passé l'après-midi sur le problème en terminant par où nous aurions du commencer le démontage et le nettoyage du commodo. Bizarre mais du coup çà démarre :-D
Ceci dit çà nous a permis de découvrir le problème du fusible et nous avons en fait testé tout le circuit . Lundi achat et pose du fusible et à suivre.

Et du coup nous sommes un peu moins bêtes c'est comme celà que l'on progresse.
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Re: Relais de démarreur de Sport HS

Message non lude papicx » 28 oct. 2017, 16:43

Bravo Gérard :!: :yeah: :yeah:
Tu as trouvé 2 bons produits :!:
A plusieurs on trouve plus de solutions :!:
Néanmoins, je remarque qu’on a des détrompeurs sur les connecteurs. un petite barrette sur le coté sur le relais que j’ai mis en photo et deux petites encoches sur celui que tu nous proposes.

Le connecteur d’origine est il compatible ? sans modification ? C’est aussi cela qu’il faut contrôler.
Le détrompeur permet de ne pas brancher à l’envers le connecteur sur le relais.
Les branchements sont parfois différents d’un article à l’autre. Méfiance = prudence.

Merci encore Gérard :!:
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Re: Relais de démarreur de Sport HS

Message non lude Gérard » 28 oct. 2017, 17:05

Merci papicx , je n'ai fait que essayer d'aider baron33 à résoudre son problème
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Re: Relais de démarreur de Sport HS

Message non lude papicx » 29 oct. 2017, 19:05

C'est bien l'esprit du forum. :)

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