Tout ce que certains peuvent faire de rigolo, d'original, de déconnant, de superbe (mais de moche aussi, parfois) à partir d'un CX. Avant tout, jettes donc un œil au sujet "Pourquoi se battre contre les "grosse modifs" ?" et n'oublie pas que le club ne cautionne pas les modifications rendant la moto "non conforme", en particulier celles touchant le châssis ( cadre, trains roulants, suspensions, roues), les freins, le moteur, etc... sauf, bien sur, sur les CX évoluant uniquement sur circuit ou en competition sur route fermée..
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Ne vous greffez pas sur un sujet analogue à votre problème et dont vous n’êtes pas l’auteur original. Faites un nouveau sujet dans lequel vous exposez VOTRE problème en indiquant le type de votre moto.
Vous pouvez, bien entendu, mettre un lien dans votre message qui pointe vers le sujet analogue.
de baboon » 25 janv. 2016, 15:45
Bonjour les motards du 3 ème age de la 4 ème dimension.
Cette machine est quelque peu un "bitza".
Il s'agit au départ d'une machine à l'état de pure épave bricolée à la méthode Marcel BIELCOULET,
donc c'est une totale reconstruction.
Un petit boulot qui a pris presque 3 années à temps perdu par son actuel propriétaire.
Grosso modo , grosso merdo ou grosse comme Mado, la seule pièce encore d'origine est le cadre
de chez MARTIN mon Tintin et quelques boulons rondelles.
116 photos--->
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---> https://www.flickr.com/photos/125618686 ... 2235/page2A bientôt
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de Michel 1384 » 25 janv. 2016, 16:47
Merci Baboon pour ce beau reportage, c'est du travail bien fait, quand au photographe, toujours égal à lui même, il se prend en photo dans un rétro...................c'est sa marque de fabrique.
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de Clou52 » 25 janv. 2016, 20:12
Très belle réalisation.
bien épurée, radicale et bien brute.
Thanks
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