Tout ce que certains peuvent faire de rigolo, d'original, de déconnant, de superbe (mais de moche aussi, parfois) à partir d'un CX. Avant tout, jettes donc un œil au sujet "Pourquoi se battre contre les "grosse modifs" ?" et n'oublie pas que le club ne cautionne pas les modifications rendant la moto "non conforme", en particulier celles touchant le châssis ( cadre, trains roulants, suspensions, roues), les freins, le moteur, etc... sauf, bien sur, sur les CX évoluant uniquement sur circuit ou en competition sur route fermée..
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S’il vous plaît, respectez le principe suivant : Un sujet par thème et par auteur !
Ne vous greffez pas sur un sujet analogue à votre problème et dont vous n’êtes pas l’auteur original. Faites un nouveau sujet dans lequel vous exposez VOTRE problème en indiquant le type de votre moto.
Vous pouvez, bien entendu, mettre un lien dans votre message qui pointe vers le sujet analogue.
de joel » 24 juin 2006, 12:03
Pas de grand changement pour le moment (mais petit à petit), le plus gros travail étant de remettre sur pied la machine...
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de joel » 24 juin 2006, 12:33
Disques racing, compteur qui affiche ses intentions !!
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de fphilippe2 » 24 juin 2006, 13:36
Joli tes disques, où les as tu trouvés ?
Pour le compteur, je le trouve un peu juste, tu vas bloquer l'aiguille à la première la ligne droite !

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de joel » 24 juin 2006, 15:26
Les disques, je les ai acheté avec plein de pieces, mais ça veut dire qu'on peut en trouver, ça existe!
pour le compteur, j'ai vu grand pour ne pas casser l'aiguille et aussi pour frimer devant les petit gamins et les minettes...

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de papy stef » 30 juin 2006, 17:03
Un petit rien lui va bien !
dis moi (nous) Joël, tu trouves un changement au freinage avec tes nouvelles galettes (compte tenu que les durites et étriers semblent d'origine) ?
au passage c'est des disques de ?? des fois qu'on en trouve dans les casses ou sur Ebay...
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de joel » 30 juin 2006, 17:42
Les disques font la taille d'origine, ce qui est vrai, c'est qu'ils sont plus usées que ceux que j'avais avant, et qu'ils freinent un peu mieux.
A mon avis, en mettant des durites aviat. et des disques (comme ceux là) et plaquettes neuves, ça doit être "top" !
la taille, je ne me rappelle plus, ça doit être 260?
taille des disques arrière sur certaines machines actuelles, on doit en trouver facilement.
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