la modif est terminée, les roues a rayons sont faite.
et une photo ...
1 Encore une !
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Ne vous greffez pas sur un sujet analogue à votre problème et dont vous n’êtes pas l’auteur original. Faites un nouveau sujet dans lequel vous exposez VOTRE problème en indiquant le type de votre moto.
Vous pouvez, bien entendu, mettre un lien dans votre message qui pointe vers le sujet analogue.
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de jlv58 » 12 avr. 2007, 21:25
Yeah, là on est vraiment dans la fin des sixties !
Tu pourrais quand même nous faire un topo sur la façon dont tu as procédé !
Tu as récupéré les moyeux d'origine en les tournant puis perçant des trous trous pour les rayons ?
Tu pourrais quand même nous faire un topo sur la façon dont tu as procédé !
Tu as récupéré les moyeux d'origine en les tournant puis perçant des trous trous pour les rayons ?
Jean-Luc
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de jlv58 » 12 avr. 2007, 21:52
L'animal, il a mis la barre vachement haut pour mon propre café racer...
Sacré challenge !
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Jean-Luc
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de mlk234 » 14 avr. 2007, 11:24
Un peit topo vite fait.
Recup de 2 jantes alu : une de 2,15 par 19 et une de 2,15 par 18. (36 trous)
Le moyeu d'origine est concervé, la partie des branches solidaire au moyeu n'est pas demontée mais usinée pour servir de support aux rayons.
Recup de 2 jantes alu : une de 2,15 par 19 et une de 2,15 par 18. (36 trous)
Le moyeu d'origine est concervé, la partie des branches solidaire au moyeu n'est pas demontée mais usinée pour servir de support aux rayons.
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Roue de gold
de ZAN » 15 avr. 2007, 18:58
Pour ceux que ça intéresse, les roues de gold wing 1000 s'adapte sur le cardan du cx, donc pas besoin de se prendre la tête à des transfos techniques.
Ta moto elle est franchement superbe.
Tu dois te faire plaisir en roulant.
Et les pots sont d'origines ?
Monte en d'autres pour avoir une bonne sonorité.
Voir la mienne, cx de zan (custom) avec des pots de harley ouvert......
Ta moto elle est franchement superbe.
Tu dois te faire plaisir en roulant.
Et les pots sont d'origines ?
Monte en d'autres pour avoir une bonne sonorité.
Voir la mienne, cx de zan (custom) avec des pots de harley ouvert......
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ZAN
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Re: Roue de gold
de jlv58 » 18 avr. 2007, 17:44
ZANZAN a écrit:Voir la mienne, cx de zan (custom) avec des pots de harley ouvert......
Où ça ???
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de orangemecanic » 18 avr. 2007, 22:27
Dans ses photos ou son avatar! mais bon, tu dois tapper de la piscine, non? 
A+ Gilles
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le bonheur est un moyen de voyager pas une destination !
Courteline @ : "Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet".
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de mlk234 » 10 mai 2007, 16:39
Salut , les pots sont vidés et modifiés (type absorbtion) en tube perforé du diamétre sortie cylindre et garnit de laine de roche. Bruit trés sympa version viélle anglaise , performence au rendez vous... mais pas hommologués.
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de jlv58 » 29 juil. 2007, 19:09
Avec nos deux bécanes rouges, il faut aller tourner sur des circuits en anciennes pré 80 !
Jean-Luc
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de mlk234 » 29 juil. 2007, 22:48
C'est fait ... ! En avril 2007 sur le circuit de Lezenne avec des Triumph et autre Norton d'avant 80 , et en septembre prochain sur le circuit de Croix en Ternoix.
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de vincent tomasi » 01 août 2008, 09:31
c'est vrai qu'un petit texte sur la tranfo et le choix des pieces serait le bienvenu .ne fusse que pour donner envie de s'y mettre .moi c'est deja fait mais les autres qui n'osent pas se lancer.enzo.jlv58 a écrit:Tout simplement superbe !
Raconte un peu !
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de vincent tomasi » 01 août 2008, 09:47
la tienne a l'air pas mal non plus....dommage que la photo soit trop petite pour admirrer les details :moi c'est ce qui me plait dans les reconstructions .jlv58 a écrit:Avec nos deux bécanes rouges, il faut aller tourner sur des circuits en anciennes pré 80 !
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