Le CX Tour du 03 au 09 juin 2012 -inscriptions au 31-01-12

[orangemecanic]

Alors voilà la suite, Dominique est venu samedi, et, après bien des déboires (mais je n'en dirais pas plus. ) la moto marche et plutot pas mal pour son âge.
J'ai fait 3 ou 4 kms et elle fonctionne.
Donc, ce matin, grand soleil et donc, on prend le CX pour aller au boulot (53kms) et bien, à 20kms de chez moi, elle a eu deux ou trois "ratés" et puis... rien d'autre.
ELLE FONCTIONNE BIEN Yesssssss.....

Et voilà, merci à Dominique, à Jacques et à Mike et Annette qui ont réussi à me dépanner afin que l'ex moto de mon beau-frère puisse de nouveau arpenter les routes à sa mémoire.

Une CX presque prête pour le CX Tour, plus qu'un pneu avant, des papiers en règle et à nous les routes de France.

A+ Gilles, tout au demi-litre. 500, 1000, 1500.

[Dominique Héron]

Heureux de savoir quel tourne bien

Et les freins ? (se qui freine sont des laches tu me diras ).

Dominique: avec une bonne créve

[orangemecanic]

Merci Dom, pour les freins, ça va, (sauf quand je freine, mais bon ) ils ne grincent plus, mais il faut dire qu'avec les boules Kies.

Trève de plaisanteries, elle a bien roulé je verrais ce soir pour le retour...

Et pour faire plaisir à JLV, avec les boites à Pizzas. Mais sans les "Smarties", moi.

Domm, soigne vite ta crève, ou prend la moto, c'est pareil.

A+ Gilles, frais ce matin.

[Baltic]

Bonjour Gilles,
Tu n'as toujours pas répondu à la question de Jacques :
"elle tourne bien avec le boitier Ignitech ou sans ?"
Mais en réfléchissant bien, le fait que tu cites Mike et Annette m'incitent à penser qu'il y a de l'Ignitech là-dessous...
A bientôt (le 3 juin) à Bourth !

[orangemecanic]

Oui JLG, tu as bien résonné (non, pardon, raisonné. ) il y a l'Ignitech, mais comme cela n'a rien changé, puisque mon souci ne venait pas de là, j'ai gardé l'origine, comme ça, au cas ou, je le rebranche.

A+ Gilles, la ceinture et les bretelles.

[CX Attitude]

Te manque le parachute....
jcl

[CX Attitude]

Tout le monde est affuté, les machines rutilantes et ronronnantes...
jcl

[segret jacques]

pour moi la machine est prête j'ai rajouté un porte paquet une boite à pizza changé le guidon il est plus haut de 2cm et moins large la position de conduite est plus droite ,filtre changé ...... ne pas oublier les parts cylindre la chute est vite arrivé avec la tête dans les étoiles . reste un petit probléme avec m'on robinet il ne coule pas vite en réserve je vais le changer .

[Baltic]

pour moi la machine est prête

Ah pour moi, elle est toujours prête (enfin, disons qu'il y en a une de prête).
Je suis en train de commencer à charger les itinéraires dans le GPS
Y a-t-il des ceusses qui ont un Garmin ?
On pourrait alors chacun faire une partie des itinéraires et échanger pour avoir le tout.
@ Dom : j'ai mon tracé pour Bourth (ça c'est facile pas besoin de GPS, j'ai fait souvent dans le passé Orléans - Rugles via Bourth).
Pour la suite, le GPS m'indique 238 km jusqu'à St Malo (soit 4 heures environ) par Argentan, Domfront, St Hilaire du Harcouet, Pontaubault (dans le fond de la baie St Michel). A partir de là, ça ne me plait pas beaucoup car c'est la N 176 (trop grand'route).
Dis-moi ce que tu en penses (les autres aussi)
@J.CL. : je pourrai te confier un bidon d'huile pendant le CXTour ? la machine a beau être prête, elle consomme de l huile !

[CX Attitude]

Bonjour Jean-Louis,
Tu viens ce dimanche aux CML ?
Elle consomme beaucoup ?
Tu n'as rien prévu sur ta machine, pour avoir un peu de secours ?
Il est préférable de prévoir un de 5 l pour tous, car si chacun de vous me donne son p'tit bidon..............
Me dire une huile commune, stp
A bientôt, jcl

[orangemecanic]

Bonjour à tous.
Je n'ai toujours pas les papiers (il en manque toujours un, Grrrr... ) et dans deux semaines nous y serons.
J'ai mon pneu neuf à l'avant donc à roder (et ce n'est pas la météo qui incite à le roder) et la météo pour début juin ne semble pas être des meilleure, il me faut acheter des fringue de pluie.

A+ Gilles, pas encore fin prêt.

[Dominique Héron]

Bonjour à tous.
a météo pour début juin ne semble pas être des meilleure, il me faut acheter des fringue de pluie.

A+ Gilles, pas encore fin prêt.

Un voir deux sac à poubelle de 100l chacun devrais faire l'affaire à non il ne serons pas trop grand, donc disons 200l

Il pleut pas chez nous , juste une bruine 30mm en 12heures toujours oin que dans le SUD

[orangemecanic]

Pffff.... Même pas mal.

On en reparle, si tu viens avec ta "E". Mais bon, tu es plus lent que moi encore pour la finir.

A+ Gilles, qui sera là au départ. (enfin, je croise les doigts)

[Baltic]

Bonjour Jean-Claude,
Le bidon de 5 litres pourrait être envisagé (sauf : voir le NB ci-dessous) mais j'ai le parcours du dimanche à faire sans voiture d'assistance.
Donc je ne peux prendre que mon bidon de 1 litre ou bien plutôt un bidon de 2 litres (avec bec verseur, voir le NB ci-dessous). Il sera largement enveloppé dans un sac plastique.
La consommation d'huile de ma machine est d'environ 3/4 de litres aux 1 000 km, donc pour 2 600 km (parcours d'Orléans à Orléans), il faudra compter....
tout juste 2 litres ! (ce n'était pas prémédité, promis).
Pour les CX standard (au moins les modèles jusqu'à 1981), Honda préconise une huile moteur 10W 40 de grade SE au minimum (selon classification API - voir p. 42 / 43 du manuel d'entretien). Une huile de base Auchan ou Norauto ou autre remplit ces conditions.
NB : le bidon de 5 litres n'est pas commode pour faire l'appoint d'huile dans nos carters moteur, on risque d'en renverser par terre.

@Gilles et Dom. : les sacs poubelle peuvent dépanner en cas de pluie soudaine. Mais rien ne vaut un équipement "prévu pour". J'ai pu tester le mien sur la médiévale axonaise : barbour, pantalon de pluie et sur-bottes = impeccable. Le seul point noir, c'était les gants en cuir (hélas !)Mais pour le CX Tour, je me munis en plus de gants gore-tex supposés étanches. Je crois que je vais pouvoir les éprouver si ce temps pourri continue !

[Dominique Héron]

Qui veut voyager loin ménage sa monture, alors je me préserve.
Pour la E il me reste pas mal de choses surtout la suspension, pour mon dos et mes vieux os
Il y a encore la sylver, et pourquoi pas venir la grande GL non je déconne