Bonsoir,
J'embraye sur ce post avec un problème quasi similaire :
- fuite par les trop-pleins de carbu sur ma 500 routière modèle 1980
(donc pas de robinet à dépression)
Jusqu'à présent, ce souci était rare : il s'agissait d'une saleté sur un pointeau.
Tout rentrait dans l'ordre au bout de qqes km.
Mais en ce moment, c'est quasi continuel. J'en déduis que les pointeaux sont morts.
La moto a 105 000 km, carbus jamais démontés
Question : peut-on se contenter de changer seulement les pointeaux ? Ou trouve-t-on ces pièces neuves ?
(d'occasion, ils risquent d'être usés aussi)
Faut-il changer ou roder les sièges ?
Merci de votre aide