comment verifier si un moteur est grippé ou pas? [RESOLU]

[edy-dam Invités]

bonjour,
au risque de faire un doublon; et je m'en excuse si tel est le cas; j'ai fait quelque recherche, mais je n'ai pas trouvé la solution a mon probleme.
On parle souvent sur le forum de verifier si les pistons sont bloqué ou pas, mais je n'ai trouvé nul part comment le verifier.
Donc je pose la question, comment peut on verifier si les pistons d'un moteur sont calés ou pas? Pour les réponses j'attend de votre part a tous toutes votre indulgence face a mon ignorance mecanique, en effet je suis macon debrouillard de mes mains mais je ne conait pas tous les termes techniques...
J'explique, l'année derniere en septembre 2009, j'ai ouvert mon embrayage pour le remplacer, entre temps et suite a une question posées sur le forum, un admin ma suggéré de vérifié voir de remplacer le cable de l'embrayage qui est bcp plus fragile que le dit embrayage. En effet celui-ci etait completement OUT. J'ai donc acheté a un membre sur se forum, le cable, probleme au remontage, j'ai inversé la croix de serrage, et j'ai cassé les filets de la cloche d'embrayage. Après mainte recherche j'iatrouvé en occasion cette pieces et et j'ai tous remonté (dans le bon ordre cette fois) .Mon probleme est que le moteur (partie de l'embrayage)est resté ouvert durant tous ce temps certes dans un garage, mais malgré tous un peu humide. Dois je craindre ce blocage??
alors ma moto est une cx500 T ou E a cardan de 1984. J'attend avec impatience vos suggestions pour pouvoir remettre ma moto en route.
J'espere avoir ete aussi succint que possible et reste a votre disposition pour tout autre informations complementaires.
bien cordialement,

[kikiseb Utilisateurs enregistrés]

sur un cx tu peut faire tourner le moteur a la main.
sous le cache radiateur il y a un bouchon que tu enleve et tu as acces a l'extremiter du vibrequin.
une cle de 17 avec ralonge et tu peut faire tourner ton moteur

[edy-dam Invités]

sur un cx tu peut faire tourner le moteur a la main.
sous le cache radiateur il y a un bouchon que tu enleve et tu as acces a l'extremiter du vibrequin.
une cle de 17 avec ralonge et tu peut faire tourner ton moteur

je te remercie beaucoups pour tes précisions et je cloturais mon poste en y ajoutant une image tirée du "rtm39 fr"
A l'endroit précis ou il faut tourner ce boulon, n'oubliez pas pour les novices comme moi, qu'il faut tout d'abord enlever le cache du radiateur à eau (deux vis crussiformes en bas du radiateur) ensuite, il faut ôter un bouchon (écrou) de 17, ensuite il donne accès un un boulon de 17 aussi qui permet de tourner manuellement le moteur et savoir si celui-ci est bloqué ou non.
Pour ma part il ne l'est pas mercii beaucoups pour les infos.

Encore une fois merci à muppet pour les rtm.
merci kikiseb
bien cordialement,