Etriers de freins 650

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Etriers de freins 650

Message non lude MECANO-FOU » 30 avr. 2026, 19:36

Yo les pro du CX, suite à la remise en état du 650, j'ai restauré les étriers ( joints neuf, pistons en bon état) mais j'ai toujours une petite fuite au niveau des pistons sur les deux étriers, surement l'alu qui est devenu poreux avec l'oxydation et l'âge.
En retrouver un jeux en bon état reste un coup de poker, alors je vous pose la question : Y a t'il un modèle d'une bécane plus récente qui serait plug & play ?
Du coup je ne peux pas lui faire passer le CT pour avoir ma carte grise, c'est baloo... :lol:
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Re: Etriers de freins 650

Message non lude ELLIMACMIS » 30 avr. 2026, 21:51

L’alu ne devient pas poreux du jour au lendemain. Ou il y est ou non.
Des micros fissures, des rayures ou une ovalisation peut-être être ? Bien que pour cette dernière sur des maîtres cylindres ?

Bonne recherche et/ou réparation !
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Re: Etriers de freins 650

Message non lude papytwin » 01 mai 2026, 19:12

Beaucoup d'étriers de freins de HONDA des années 80/90 étant identiques à ceux d'une 650 GL(900 BO, cbx 1100, etc ....) tu ne devrais pas avoir trop de problème pour trouver les remplaçants.
En t'adressant à une casse sérieuse, tu devrai en plus avoir une garantie de fonctionnement.

Je reste cependant très étonné d'une fuite avec des consommables neufs ou en bon état. :o

Vu tes compétences de mécano entrevues dans tes posts, je ne doute pas que tu aies soigneusement nettoyé le fond des gorges des étriers avant d'y mettre les joints neufs.

Comme je ne crois pas non plus à l'apparition d'une porosité du matériel, il ne resterait qu'une micro-aspérité passée inaperçue sur une lèvre d'une gorge d'un joint ? :?
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Re: Etriers de freins 650

Message non lude MECANO-FOU » 01 mai 2026, 19:42

les joints neufs adaptable faisaient partis du lot de pièces neuves que j'ai eu lors de l'achat de la moto, du coup avant de chercher un jeux d'étriers d'occasion, j'ai commandé un jeux de joints d'origine, ainsi qu'un jeux de pistons.
Concernant le nettoyage ils ont eu le droit à un sablage soft après un décrassage minutieux, visuellement ils sont nickel au niveau des gorges mais bon je contrôlerai à la loupe si il y a des fissures avant de remonter les pièces neuves .
En y réfléchissant , si il y a une faiblesse dans la qualités des joints le fait d'avoir posé un MC Brembo radial 16 plus performant est peut être déclencheur de ces fuites... A suivre :-D
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