Notre liste de liens sympa ou utiles
(ou les 2...)

Clubs & Associations CX bizarres
Sites généralistes  
   

Clubs & Associations

Güllepumpen Stammtisch Ruhrtal
http://www.guellepumpe.org/

Un club de pilotes de CX de Dortmund (la table des pompes à purin de la vallée de la Ruhr)

Les Motards Toulousains
http://motards-toulousains.com

Un troupeau de gentils fêlés de Toulouse et des environs. Balades, virolothérapies de groupe, mécanique, et convivialité...

Süddeutsche CX-Freunde
http://www.cx-freunde.de/

Un club de pilotes de CX du sud de l'Allemagne.

Güllepumpen CX/GL Freundeskreise
http://www.guellepumpe.de/

Il s'agit d'une association sauvage qui regroupe des amis des CX et GL de la région des 3 rivières Weser, Ems et Elbe. Ils se retrouvent le mardi dans un troquet et il paraît même que comme chez nous, certains viennent en voiture quand il pleut.

CX bizarres

http://www.bra-cars.com/html/the_bra_cx3.html

Dans les années 70, John Berry & Peter Ibbotson créent BRA (Beribo Replica Automobiles) et se spécialisent dans la fabrication et la commercialisation de roadsters à 3 roues (« three-wheelers »).

La CX3 SuperSports était basée sur la mécanique de la Honda CX500/CX650, qui étaient et restent disponibles à des prix très raisonnables. A voir également la CV3, utilisant un moteur de 2CV

   

Sites généralistes

MOTO MAGAZINE
http://www.motomag.com

Moto Mag', le portail des cyber-motards, édité par la FFMC : la météo au jour le jour, les essais de nouveaux modèles, la liste des sites motards, les petites annonces avec photos, les prix de l'occasion, le guide pour bien s'équiper et l'actualité des motards.
 

 

MOTO ANNUAIRE

En cours de tri...

 Motoplanete

Le plus gros catalogue MOTO en ligne. Photos, essais, fiches techniques, fonds d'écran, de la passion et un petit grain de folie

 Motopicture

La plus grande galerie de Fonds d'écran Moto du web
 Moto Services

http://www.motoservices.com/

http://www.motoservices.com/sites/Clubmotos.htm

Histoire de la moto
Renversant. Faites attention à la note de téléphone car vous serez subjugués et dévorerez les pages de ce site. Il mérite vraiment votre visitehttp://www.moto-histo.com/
Les cybermotards Les cybermotards
Le site de Thierry est vraiment à visiter. Vous y trouverez tout ce qu'un motard peut espérer. Thierry me dit recevoir environ 120 connexions par jour. Quant vous y aurez été, vous comprendrez que ça s'explique par la qualité et par le fait que le site évolue en permanence. Ça valait d'être écrit.
http://www.cybermotard.com
Cybermoto Cybermoto
Eric fait ce site. C'est un guide virtuel de la moto, avec comptes-rendus de balades illustres, rubriques spéciales sur le Transalp, l'Africa Twin... et des tas de liens à travers le monde de la moto
http://www.cyber-moto.com
L'annuaire de Marc Longo Le site
Marc a enregistré 1263 clubs de motards. J'ignore comment il fait mais c'est impressionnant. Il a aussi des annonces et j'ai même trouvé une Turbo (un peu chère). Ça vaut le déplacement. L'adresse a changé mais vous serez redirigé. http://www.gncia.fr/pub/moto/moto.html
Le sigle du club de Münster  Les pompiers de Münster
Un club de pompiers volontaires de Münster amoureux des Pompes à Purin. Ca aussi, c'est très très professionnel. http://www.muenster.de/~wernsman/index.htm
En dernière page vous trouverez la référence du CX-Twinning club avec notre Logo. Pour la trouver, cliquez sur "Weiter" en première page puis sur "Tips, Tricks, CX-Links" Je leur ai envoyé vers midi et le soir c'était fait. Chapeau Jörg. 
Le site de référence Le site de référence
Un peu sectaire, tout de même, puisque seules les CX et GL 500 y sont représentées. Non toutes les couleurs y sont admises. Enfin bon. Par contre, c'est très professionnel et nous sommes sommes loin de ce que ce vous avez ici sous les yeux. Il s'agit du site suédois http://cx500.gobinet.se et vous y trouverez de bien belles machines.
La GL de Steph Le site perso de Stephane
La Silver 500 qu'il retape est en dernière page de son site. Soyez patient car il a tant de belles photos que ça dure un peu mais ça vaut le coup. http://biloute.free.fr
Celui de Christophe
Un site perso d'un ancien TwinanVé dont je cite le courrier ici :
Ancien cxophile (500CX Custom) qui malheureusement a pris une Mercedes 190D de face, FA FAIT mal !!!) et maintenant, non ne tapez pas si fort sur 750 GPZ c'est tout ce qu'il y avait... Je viens de créer un site fort modeste mais si cela vous tente, allez y jeter un oeil. http://perso.wanadoo.fr/christophe.rigal/TCHAP1.htm
Des Gays en bécane Un site bien sympathique de motards gays. MC1 comme Moto Club et 1 pour les mecs par opposition au 2 pour les filles dans notre Numéro sécu. Pas de CX apparemment mais ils ont l'air de se faire de bonnes sorties. http://www.multimania.com/mc1
SITES COMMERCIAUX
Refaire un alternateur demandez à Papi qui devrait vous sortir de l'ennui. Conditions + favorables aux adhérents inscrits depuis plus d'un mois. ( délai et priorité ) Patrice
Forever en Italie Le site Forever en Italie
Le site de Franco et Ivan en Italie. Ils ont pas mal de pièces et de CXs.
Ivan parle English au 0039 335 396626
E-mail : Franco
FOREVERMOTORBIKES Italia
via Sauro 1, Paderno Dugnano 20089 MILANO
ITALIA
TEL/FAX: 0039 02 91080030
http://www.foreverbikes.com/
secdem Des Bulles sur mesures Il s'agit d'un site qui propose des bulles et peut faire du sur mesures. Charlie l'a testé et a fait faire une bulle plus haute et plus large pour sa Turbo. Un moulage sur l'ancienne bulle était nécessaire. Sans parler prix ici, disons tout de même qu'il a trouvé ça bien intéressant. http://www.secdem.fr
 Le sigle de Japauto Japauto
Les membres du CX-Twinning Club seraient bien inspirés de se munir de leur carte Bref, vous avez compris, nous y sommes bien accueillis. http://www.japauto.com/
Il y a même des TwinanVés qui lisent
Le bouquin Un petit week end pluvieux. Rien de tel pour découvrir Robert M. PIRSIG dans la collection POINTS en format poche à 3 francs si sous dans "traité du zen et de l'entretien des motocyclettes". Attention, ça remue en dedans et si vous imaginez quelque chose, laissez tomber. Ca se termine bien et c'est émouvant. Il y en a pour le motard bricoleur et le passager (gère) romantique.
"Les poignées de son guidon commençaient à se désserrer. Rien de très grave; mais elles avaient tendance à bouger, lorsqu'il appuyait dessus un peu fort. Je lui expliquai qu'il n'avait pas intérêt à se servir de sa clé à molette pour les resserrer : il abimerait le chrome et se retrouverait vite avec des poignées rouillées. John accepta d'utiliser mes clés à pipe, mais, lorsqu'il me montra sa machine, je découvris qu'aucune de mes clés ne pouvait convenir : les colliers de ses poignées étaient fermées par des rivets.
- Il va falloir faire sauter les rivets
- Ouais. Mais avec quoi ? - Avec une fine lame de métal. Tu enroules autour de la poignée et tu la glisses sous le collier. Ca te permet de serrer d'un cran. C'est un truc utile, pour toutes sortes de réglages.
- Et où est-ce que je peux trouver une lame comme ça ?
John commençait à trouver un certain intérêt pour l'opération.
- Il y en plein ici.
En jubilant, je lui montrais une boite de bière.
Il mit un moment à comprendre.
- Quoi ! Avec une boite de bière ?
- Et comment, ! Tu découpes ce que tu veux là-dedans...
J'étais assez content de moi. Par mon astuce, je lui évitais de courir Dieu sait où à la recherche de Dieu sait quoi. A ma grande surprise, John n'appréciait pas du tout. Il prit un air méprisant, et, avant que j'ai pu comprendre, décida brusquement que ses poignées de guidon allaient très bien comme ça. Pour autant que je sache, elles sont toujours désserrées.
Je crois que je l'ai vraiment offensé, ce jour là. J'avais le culot de vouloir réparer sa nouvelle BMW à mille huit cents dollards, fin joyau d'un demi-siècle de mécanique allemande, avec un vieux morceau de boite de bière !
Ach , Du lieber !

L'aluminium dont sont faites les boites de bière américaines est un métal souple et très malléable, qui convient donc parfaitement à cet usage. De plus, l'aluminium ne s'oxyde pas à l'humidité ou, plus précisément, il est toujours recouvert d'une fine couche d'oxyde qui le protège de la corrosion. En d'autres termes, tout mécanicien allemand, ayant derrière lui un demi-siècle de finesse mécanique, aurait compris que la solution que je proposais était parfaite.
J'ai souvent pensé, mais trop tard, que j'aurais dû passer discrètement derrière mon établi, découper un morceau de boîte de bière, en gratter la peinture rouge, et revenir vers John en déclarant que nous avions vraiment de la chance, que je venais de retrouver la dernière pièce d'une série en provenance directe d'Allemagne; une pièce spéciale de la collection particulière du Baron Alfred Krupp, qui avait fait l'immense sacrifice de la livrer au commerce. John aurait marché, avec délectation !"
Attention, ne commencez pas à le lire sans précautions. Comme son titre l'indique, il y 2 romans dans le même. Démarrez un vendredi soir, ça vous laisse de la marge. Ça fait trois fois que je l'achète, et comme il est bien, je le prête et pour la même raison, je ne le revois pas. Vu le prix, tant pis. Bonne lecture, Loïc.